慧通綜合報道：

印尼國有采購機構(gòu)的大米進口合約不能夠支撐全球大米價格，因全球大米供應充裕。

貿(mào)易主管和Bulog官員2012年11月19日表示，Bulog已簽訂合同從LTFoods公司和Amira集團買入12萬噸破損率為15%的印度大米，12月25日之前運抵。

該貿(mào)易主管稱，買入的大米價格約為每噸438美元，C&F基準。自10月中以來，Bulog總計買入72萬噸大米，其中包括60萬噸越南大米，價格約為每噸470美元，C&F基準。

泰國和印度已經(jīng)開始收割，且越南大米將在明年初流入市場，胡志明市一出口商表示。

泰國政府大米庫存已達1200萬噸左右，并且正試圖以不具競爭力的價格向中國出售部分庫存，根據(jù)泰國大米出口商協(xié)會主席ChookiatOphaswongse表示。

泰國破損率5%和25%的白米目前分別約報每噸560美元和535美元，F(xiàn)OB基準。而越南的報價分別約為每噸450美元和415美元，F(xiàn)OB基準。印度和巴基斯坦的報價甚至更低，破損率5%的白米報價約為每噸430美元，而破損率25%的白米報價約為380美元。

新德里一出口商稱，非洲需求缺乏正打壓價格。根據(jù)國際谷物協(xié)會估計，非洲國家每年大米進口量為逾1100萬噸，相當于全球總貿(mào)易量的約三分之一。

中國對破損率5%的大米存在部分需求，但中國并不需求非洲通常采購的破損率25%的大米，卡拉奇一家大米貿(mào)易公司RiceTex首席執(zhí)行官AzizGhaffar稱。

印度一貿(mào)易商表示，尼日利亞已經(jīng)完成12月之前的所需采購，且訂單目前已經(jīng)發(fā)貨。

一些賣家正轉(zhuǎn)而采購巴基斯坦大米，因印度港口擁堵導致裝運延遲，他們稱。

一Bulog官員證實與印度經(jīng)銷商簽訂大米合同，但拒絕對價格及合同條款進行置評。

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