用戶名 :
密碼:
驗證碼: 看不清?點擊更換
忘記密碼?
搜:

首頁

行業(yè)聚焦

行情快報

市場動態(tài)

市場分析

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

慧通服務(wù)

您的位置:首頁 > 農(nóng)產(chǎn)品+深加工 > 大豆/油菜籽/其他油料作物+深加工 > 行情快報 >

日評:5月3日波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,因海岬型船費率走高 Top

日評:5月3日波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,因海岬型船費率走高
時間:2012-05-04 09:50 來源:德潤林 作者:admin 點擊:

慧通綜合報道:

倫敦5月3日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四在連續(xù)下跌三日之后上漲,因海岬型船費率走高。

波羅的海干散貨運價指數(shù)周四上漲8點或0.7%,至1,157點。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)升2.14%,至1,527點。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

RSPlatou分析師FrodeMorkedal稱,在中國假期之后,海岬型船活動力較強。

海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。海岬型船舶日均獲利上漲605美元至7,069美元。

輕便型船舶和超靈便型船舶日均獲利各升至9,066美元,的日均獲利跌至11,582美元。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌3.43%。日均獲利跌458美元至13,051美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

船舶經(jīng)紀商周四稱,在主要的亞洲航線巴拿馬型船費率下周預(yù)計下滑,因船舶數(shù)量增加打壓本已供應(yīng)過剩的市場。

拉丁美洲季節(jié)性谷物出口提振巴拿馬型船需求,但出口量預(yù)計逐漸減少。

經(jīng)紀公司Fearnleys在其周度報告中稱,中國和印度的煤炭需求將令大西洋市場船舶供應(yīng)緊俏。

波羅的海干散貨運價指數(shù)今年已下跌約33%。

文章來源:德潤林信息,歡迎垂詢交流!

最新資訊

快訊:11月29日大連盤豆類收盤漲跌互現(xiàn) 下午大連盤豆類收盤漲跌互現(xiàn),其中1305合約收盤

熱門

推薦