慧通綜合報道：

波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四跌至逾兩個月低位，因貨運貿(mào)易萎靡且船只供應(yīng)增多打擊市場人氣。

波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌27點或2.84%，至923點。

ArcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth稱："短期內(nèi)幾乎沒有支撐因素，預(yù)計費率將維持在較低水平---盡管從當(dāng)前價格水平的下檔空間十分有限，"

波羅的海海岬型船運價指數(shù)下跌1.71%，日均獲利下滑至5,036美元。這類船舶通常運輸15萬噸貨物，如鐵礦石和煤炭。

“(海岬型船費率)再度逼近歷史低位，因一系列負(fù)面的基本面變化令全球現(xiàn)貨需求萎縮，”經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在周度報告中寫道。

頭號消費國--中國5月鋼鐵價格錄得八個月來最大單月跌幅，因需求疲軟憂慮令鐵礦石市場創(chuàng)10月來最差表現(xiàn)。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌4.75%，日均獲利觸及7,348美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

輕便型船和超輕便型船舶日均獲利也分別跌至9,344美元和10,813美元。

今后數(shù)月，船運部分料面臨供應(yīng)過剩及經(jīng)濟前景黯淡，包括中國原材料需求憂慮。

今年以來，波羅的海干散貨運價指數(shù)已累計下跌近47%。

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