慧通綜合報(bào)道:
(2013年2月25日)元宵節(jié)剛過,成品油價(jià)上調(diào)的靴子落地。國家發(fā)改委昨日披露,自25日凌晨起,上調(diào)全國汽柴油價(jià)格,幅度為汽油上調(diào)300元/噸,柴油上調(diào)290元/噸。
上調(diào)后,北京92#汽油最高零售價(jià)為8.05元/升,再度回到8元以上,95#汽油最高零售價(jià)為8.57元/升,漲幅分別為0.24元/升、0.25元/升。
此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年以來成品油價(jià)格首次上調(diào),距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,調(diào)整后國內(nèi)執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)及以上標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)的93#汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代,如北京92#汽油、廣州93#汽油超過8元。其他執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)的仍然在8元以內(nèi)。
此次調(diào)價(jià)早有預(yù)期。按照發(fā)改委公布的“22天+4%”的原則,早在2013年2月15日,多家市場咨詢機(jī)構(gòu)披露數(shù)據(jù),稱成品油價(jià)格上調(diào)窗口已經(jīng)打開。鑒于當(dāng)時(shí)仍處于傳統(tǒng)春節(jié)假期中,市場普遍預(yù)期在元宵節(jié)后,發(fā)改委將上調(diào)成品油價(jià)。此前,多地成品油價(jià)格批發(fā)價(jià)已經(jīng)漲價(jià),漲幅達(dá)200元/噸左右。
據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社油價(jià)監(jiān)測顯示,截至22日,三地原油變化率達(dá)5.17%,已突破4%的紅線,且距離上次調(diào)價(jià)也過了22個(gè)工作日。多位市場分析人士認(rèn)為,此次價(jià)格調(diào)整雖然有所滯后,但在預(yù)期之中。
卓創(chuàng)資訊根據(jù)模型測算,此次油價(jià)漲幅約為350-400元/噸,最終發(fā)改委上調(diào)價(jià)格幅度低于市場預(yù)期。
■ 影響—拉高運(yùn)輸成本 推升CPI
卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴分析稱,成品油在CPI中的比重約為0.2%,該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)模型監(jiān)測,此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右,將對CPI漲幅直接拉升0.007%左右,直接影響不大。
不過,油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本,通過成本傳導(dǎo),進(jìn)而推升CPI。加之春節(jié)期間,食品價(jià)格走高,因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高于1月份。油價(jià)上漲對運(yùn)輸大客車以及出租車的影響也要高于普通私家車主。
一般而言,運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,陳晴表示,此次柴油價(jià)格3.6%幅度的上調(diào)將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本。以載重50噸的物流貨車,月跑10000公里左右,單車月度油耗成本將增加930元左右。
出租車燃油附加費(fèi)或上調(diào)
北京一位出租車司機(jī)表示,目前一天用油約30升,按照一升汽油上漲0.24元計(jì)算,一個(gè)月大約增加油費(fèi)支出216元。
目前國內(nèi)多個(gè)城市都出臺了與油價(jià)聯(lián)動(dòng)的出租車燃油費(fèi)價(jià)格。去年以來,北京燃油附加費(fèi)隨油價(jià)波動(dòng)已進(jìn)行了多次動(dòng)態(tài)調(diào)整。
去年3月31日起,由于油價(jià)上調(diào),北京市出租車燃油附加費(fèi)從2元/運(yùn)次調(diào)整為3元/運(yùn)次;去年6月,北京93#汽油(即現(xiàn)在的92#汽油)價(jià)格由8.07元/升下調(diào)至7.64元/升,燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又調(diào)回2元。去年9月,北京92#汽油重回“8元時(shí)代”,北京出租車燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從2元/運(yùn)次調(diào)整為3元/運(yùn)次。去年12月,北京出租車燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由3元/運(yùn)次降至2元/運(yùn)次。
陳晴表示,按照以往慣例,各地出租車燃油附加費(fèi)可能會(huì)上調(diào)。
■ 預(yù)期—下月油價(jià)可能再次上調(diào)
上周,美聯(lián)儲公布的會(huì)議紀(jì)要顯示,美國量化寬松貨幣政策有提前結(jié)束的可能性,對大宗商品市場形成較大利空,國際原油價(jià)格連日重挫。
多家市場機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)仍顯示,三地變化率截至22日仍維持在5%以上。大宗商品資訊商中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為,如果國際原油維持目前價(jià)位,未來10個(gè)工作日內(nèi)三地原油變化率都將維持在+5%上方,除非原油繼續(xù)下跌,否則3月下半月三地變化率無法跌回+4%以內(nèi)。
按照機(jī)制,3月下半月國內(nèi)成品油價(jià)格仍可能上調(diào),而3月下半月也趕不上“兩會(huì)”規(guī)避期。按照發(fā)改委的慣例,國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整通常會(huì)選擇規(guī)避掉傳統(tǒng)節(jié)假日以及“兩會(huì)”這樣的敏感時(shí)期。
■ 分析—新定價(jià)機(jī)制短期內(nèi)恐難推出
2012年國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整共有8次,其中上調(diào)和下調(diào)各有4次,每次調(diào)價(jià)的時(shí)間間隔基本上是1-2個(gè)月。2013年年度首次價(jià)格調(diào)整也在此前市場預(yù)測之中。此前政府部門多次披露的成品油定價(jià)機(jī)制的調(diào)整是否會(huì)適時(shí)推出?
不排除年內(nèi)推出
對于目前是否新定價(jià)機(jī)制推出的好時(shí)機(jī),卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春認(rèn)為,短期內(nèi)時(shí)機(jī)可能尚不成熟,但不排除年內(nèi)推出的可能性。
首先,從消息面看,目前國際市場油價(jià)仍會(huì)保持適度震蕩走勢,在此次調(diào)價(jià)后,預(yù)計(jì)重新計(jì)算后的三地變化率仍會(huì)保持在正值范圍內(nèi)上漲,也就是說后期國內(nèi)成品油價(jià)格走勢仍是上調(diào),若兌現(xiàn)定價(jià)機(jī)制,國內(nèi)油價(jià)會(huì)快速上漲,受眾接受有難度。其次,天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,春耕農(nóng)忙開啟在即,柴油消費(fèi)進(jìn)入旺季。若此時(shí)推出新定價(jià)機(jī)制,一旦在利好因素支撐下國際油價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲,屆時(shí),國內(nèi)成品油市場可能很快將迎來再次上調(diào),勢必增加農(nóng)業(yè)用油成本。
此外,春節(jié)期間,食品價(jià)格持續(xù)保持高位運(yùn)行可能會(huì)推高2月份CPI漲幅,油價(jià)上調(diào)也會(huì)直接和間接推高物價(jià)水平,使得有關(guān)方面也要關(guān)照近期國內(nèi)通脹形勢。
需求淡季不失為好時(shí)機(jī)
據(jù)此前媒體披露的信息,新定價(jià)機(jī)制的特點(diǎn)主要是縮短調(diào)價(jià)周期,由目前的22天縮短至10天或12天,此外變化率也有可能由4%進(jìn)一步減少為2%等。不管最終細(xì)節(jié)如何,其一旦推出都將使得國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整更加頻繁,更加緊跟國際市場的變化。
此前在選擇出臺時(shí)機(jī)時(shí),發(fā)改委官員多次明確表示,要等國際油價(jià)處于合適的位置。市場將此普通解讀為國際油價(jià)較低時(shí)。胡慧春認(rèn)為,以當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)及原油供需狀況來看,未來很長一段時(shí)間內(nèi)國際油價(jià)整體水平不會(huì)出現(xiàn)預(yù)期之外的變動(dòng),WTI(美國西得克薩斯輕質(zhì)原油,是北美地區(qū)較為通用的一類原油)在80-110美元/桶區(qū)間的寬幅震蕩仍將是主流態(tài)勢。在此價(jià)位區(qū)間推出新的定價(jià)機(jī)制也是相對合理的。
卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為,待春耕結(jié)束,若國際油價(jià)處于下行通道,恰逢國內(nèi)六七月份柴油需求淡季,不失為新的成品油定價(jià)機(jī)制推出的好時(shí)機(jī)。
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