慧通綜合報道：

2013年3月12日，2月份以來，國際油價持續(xù)低迷，更一度跌至去年12月末以來最低位。盡管最近一周國際油價有微弱反彈，然而總體下滑的趨勢仍然令國內(nèi)成品油價格下調(diào)的預(yù)期變得逐漸清晰。多家監(jiān)測機構(gòu)的數(shù)據(jù)均顯示，最新的三地原油(91.97,-0.09,-0.10%)變化率已經(jīng)跌至-1%左右，最快在3月21日就將跌到-4%以下。這意味著按照現(xiàn)行調(diào)價機制，調(diào)價窗在3月26日便有望全面開啟。“最近的經(jīng)濟數(shù)據(jù)總體利好穩(wěn)定了油價走勢，但從消息面上看仍然是利空集聚，歐元區(qū)經(jīng)濟萎靡繼續(xù)打壓市場情緒，美國后期仍要面臨財政預(yù)算、債務(wù)上限談判等艱巨問題，此外，市場季節(jié)性需求淡季也奠定了利空基調(diào)。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師馮瑩瑩說。

而在國際油價下滑的重壓之下，決定著國內(nèi)成品油調(diào)價與否的三地原油變化率也是一路下探。來自金銀島的數(shù)據(jù)顯示，截止3月8日外盤收盤，距離上一次國內(nèi)調(diào)整油價僅僅十個工作日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價便已下跌至每桶107.942美元，近22日均價則達到了每桶112.609美元，較2月22日基準價下跌1.24%。“預(yù)計本周三地變化率還將繼續(xù)下行，最快3月21日就將跌到-4%以下。而按照現(xiàn)行調(diào)價機制，還要滿足22個工作日的條件，因此調(diào)價窗口在3月26日或?qū)⑷骈_啟，屆時國內(nèi)成品油價格就將面臨下調(diào)。如果如期調(diào)價，我們預(yù)計下調(diào)幅度大概在300元/噸左右。”金銀島成品油分析師董麗珠表示。

事實上，盡管成品油價格下調(diào)在目前來看還只是預(yù)期，但國際原油的低迷氣氛則已經(jīng)先一步感染了國內(nèi)成品油市場。

以近期成都市場的成品油批發(fā)價格為例，據(jù)記者了解，截止昨日兩大主營單位面向社會單位的汽柴油批發(fā)價已經(jīng)分別與最高批發(fā)限價有了100元至300元不等的價差。而社會單位的主流批發(fā)成交價格更是低至0#柴油8400元/噸、93#汽油9200元/噸左右，與最高限價的價差最高達到了近900元/噸。“其實四川地區(qū)的價差相比全國還算小的。”馮瑩瑩告訴記者，據(jù)她了解，截至3月11日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司國93#汽油批發(fā)均價在9785.89元/噸，平均批零價差在450.11元/噸；而0#柴油批發(fā)均價則在8425元/噸，平均批零價差則達到了433元/噸。“從批零價差來看，我國加油站的利潤幅度是在不斷擴大的。”

不過值得注意的是，盡管價差在不斷擴大，但市場交易情況似乎并不好。“最近基本上沒有看到什么大單操作。這主要是因為年前就有調(diào)價預(yù)期，年后三地變化率繼續(xù)上漲，這段時間內(nèi)，市場上都已經(jīng)補足了庫存。”馮瑩瑩告訴記者，調(diào)價之后廠礦、基建等企業(yè)還沒開工，柴油需求處于低位；同時春節(jié)假期結(jié)束，汽油需求也恢復(fù)平穩(wěn)。“但是社會庫存很高，所以一直到現(xiàn)在，市場基本都是在消耗庫存為主。”
 

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