記者：這里是中國游客通常較集中的東京秋葉原電器街，受釣魚島問題的影響，來這里的中國游客正在減少，預(yù)計十一黃金周的時候這種趨勢將會更加明顯。

秋葉原是日本東京著名的電器街，走進(jìn)秋葉原，可以看到很多電器店都有中國銀聯(lián)的標(biāo)識，有的還用中文寫著“免稅”、“歡迎光臨”、“本店有中文服務(wù)”，都是為了吸引中國游客。往常的秋葉原經(jīng)常能看到中國游客組團前來購物，而如今已經(jīng)很難看到中國游客的蹤影。這里的店員向記者透露，現(xiàn)在來購物的中國游客已經(jīng)少多了，并且擔(dān)心這一影響在十一黃金周期間會更加嚴(yán)重。

日本店主：我不知道我到底會損失多少，但是很明顯地，這周中國顧客少多了，中國顧客通常一大早就來買東西，所以說如果早上沒什么顧客的話，那今天也就不會有什么顧客了，大體上 中國顧客數(shù)量在減少。

在日本宣布釣魚島“國有化”后，中國多地游客取消了“十一”黃金周赴日本旅游的計劃，許多旅行社也紛紛宣布停止銷售赴日游產(chǎn)品。而根據(jù)日本觀光廳統(tǒng)計，2011年赴日旅游外國人中，中國大陸游客的消費總額最高，達(dá)1964億日元，約合158億元人民幣。約占外國游客在日消費額的四分之一。中國游客的大量減少，勢必會給日本的觀光旅游業(yè)造成相當(dāng)大的影響。

6.日“購島”鬧劇傷害中日經(jīng)貿(mào)：
中國對日貿(mào)易長期逆差  一旦有影響日方先受損
應(yīng)該說，中日之間的貿(mào)易往來一直很密切，日資企業(yè)來華投資的項目也非常之多。但是近來日本一意孤行，導(dǎo)演購島鬧劇，中日之間的貿(mào)易和投資活動受到影響或難以避免。中日貿(mào)易從最初的40億美元，2006年達(dá)到了1000億美元，2011年雙邊貿(mào)易額達(dá)到3449億美元，同比增14.3%，創(chuàng)歷史新高。 目前，中國是日本最大的貿(mào)易伙伴，而日本是中國的第四大貿(mào)易伙伴。

但是值得注意的是，多年來，我國一直處于對日貿(mào)易逆差地位，2002年至2010年的九年間，我國對日逆差累計達(dá)2362.36億美元，特別是2010年逆差額高達(dá)556億美元。2012年1月對日貿(mào)易逆差為18.09億美元，但較上年同期減少42.6億美元。這意味著，如果雙方貿(mào)易受到影響，受損失最大的首先是日本。

中國對日貿(mào)易持續(xù)逆差，和雙邊貿(mào)易的品種有很大關(guān)系，2010年，在日本對華出口中，電氣機器占23.5%，一般機械占22.4%，原材料制品占14.5%，化工制品占12.9%，四者合計占了73.3%。2011年1～5月，上述四者的比重進(jìn)一步提高到76.4%。具體品種方面，除機械、機電設(shè)備外，電子元器件、優(yōu)質(zhì)原材料如優(yōu)質(zhì)鋼材、有色金屬、高檔服裝面料和化工原料一直占居重要的地位。近年來，發(fā)動機、變速器等也迅速增加。也就是說，從日本進(jìn)口的多數(shù)是價值較高的電氣機械和優(yōu)質(zhì)工業(yè)制品。

而中國對日出口的商品，以2010年數(shù)據(jù)看，機械機器所占比重最大，占25.9%，其次是一般機械占16.8%，如果加上化工制品所占的5.7%，則三者合計占48.4%。另外，金屬制品、紡織品等原料制品的比重為11.5%，也成了日本從中國進(jìn)口的主要商品之一；而服裝、鞋帽的比重下降到了14.3%但占比仍很大，食品和礦物性燃料的比重分別下降到5.2%和1.1%。顯然，出口日本的產(chǎn)品高附加值的較少，帶有原材料性質(zhì)的偏多。但是，這種格局也造成了日本產(chǎn)業(yè)和居民對這些物品的原料性依賴。

財經(jīng)鏈接：

香港股市日資概念股全線下跌
在今天的香港股市上，日資概念的股票遭到全面拋售，截至收盤，在港上市的味千中國大跌6.67%，代理豐田、日產(chǎn)及本田汽車品牌的中升控股下跌6.21%、廣汽集團跌4.55%、經(jīng)營吉野家的合興集團下跌4.04%、永旺跌5.45%。需要指出的是，這當(dāng)中的一些公司是合資概念，并非純粹的日資企業(yè)。具體情況，來看記者在香港發(fā)回的報道。

記者：今天港股市場中的日資概念股中，零售業(yè)企業(yè)和汽車企業(yè)可以說是首當(dāng)其沖，經(jīng)營日式拉面連鎖品牌的味千公司股價開盤就下跌超過7%，與恒生指數(shù)整體小幅上揚的走勢形成了鮮明對比

除了味千公司，經(jīng)營吉之島品牌的日資百貨公司永旺；經(jīng)營吉野家品牌的合興等零售企業(yè)以及廣汽、東風(fēng)等與日資企業(yè)合營合作的汽車生產(chǎn)商股價都出現(xiàn)明顯下跌。一些市場分析人士指出，目前港股市場上的日資概念股不少核心業(yè)務(wù)其實都在中國。以永旺百貨公司為例，目前其來自中國內(nèi)地的收入占其總收入超過53%，公司在內(nèi)地及香港共聘有7900名全職以及1500名兼職員工。

溫天納香港證券專業(yè)學(xué)會委員：日資概念股份或者有日本概念股份遭到明顯拋售，拋售幅度達(dá)到4%—6%以上，這是一個相當(dāng)明顯的下挫。當(dāng)中一些在中國業(yè)務(wù)占主的日資概念股受沖擊特別明顯。這個對相關(guān)的概念股份來講還是有一個不明確的因素存在的。

文章來源：慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載，歡迎垂詢交流！