慧通綜合報(bào)道:
(2013年1月11日)防城港白龍煤炭碼頭,在過(guò)去的三個(gè)月里,林惠江都會(huì)每個(gè)月都會(huì)奔行到此,接收新到的進(jìn)口煤。
作為經(jīng)營(yíng)煤炭進(jìn)口超越12年的老將,廣西萬(wàn)通物流公司國(guó)貿(mào)部經(jīng)理林惠江對(duì)記者感慨,從廣西口岸進(jìn)口的煤炭年年均創(chuàng)新高,“2013年的進(jìn)口或更超越2012年”。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)部署提供的最新數(shù)據(jù),2012年中國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭2.9億噸,較之2011年增加1.076億噸,同比增長(zhǎng)59%。
2011年中國(guó)煤炭進(jìn)口增長(zhǎng)11%,達(dá)到1.824億噸,超越日本1.752億噸的煤炭進(jìn)口量,躍居世界第一。
作為世界第一大煤炭生產(chǎn)大國(guó),2009年我國(guó)首次成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó),當(dāng)年累計(jì)進(jìn)口煤炭1.26億噸,同比增長(zhǎng)211.9%;2010年我國(guó)煤炭進(jìn)口1.6624億噸,同增31.9%;加上今年,我國(guó)已是連續(xù)第四年成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)。
細(xì)分到具體月份,2012年1-11月我國(guó)已累計(jì)煤炭進(jìn)口2.54億噸——這也就意味著去年12月份煤炭進(jìn)口量高達(dá)3600萬(wàn)噸,超越11月份的2898萬(wàn)噸,再創(chuàng)歷史新高。
“煤炭進(jìn)口來(lái)源地的多源化趨勢(shì)愈加顯現(xiàn),美國(guó)煤現(xiàn)在也已出現(xiàn)在防城港和欽州港。”林惠江形容,目前欽州港煤炭進(jìn)口有“八國(guó)聯(lián)軍”趨勢(shì),煤炭來(lái)源地有澳大利亞、新西蘭、美國(guó)、哥倫比亞、南非、印尼、越南、俄羅斯等。
隨著頁(yè)巖氣革命的實(shí)現(xiàn),世界第二大煤炭生產(chǎn)國(guó)的美國(guó)本土的煤炭消費(fèi)量持續(xù)遞減,使得出口量激增。數(shù)據(jù)顯示,2012年上半年美國(guó)出口到中國(guó)的煤炭為469.17萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)47.41%,接近2011年全年500萬(wàn)噸的出口量。
美國(guó)能源部旗下能源信息署表示,預(yù)計(jì)2012年美國(guó)將出口1.25億噸煤炭,這將打破1981年出口1.13億噸的記錄。
煤炭專家黃騰對(duì)記者舉例,美國(guó)煤炭的坑口價(jià)格7-10美元/噸,加上20多美元/噸的運(yùn)輸費(fèi),“離岸價(jià)格約在40美元,且有賺頭”。縱使按最貴的運(yùn)費(fèi)50美元/噸算,到中國(guó)也不到100美元/噸。“更關(guān)鍵的是,美國(guó)煤炭多是露天煤礦,不同煤質(zhì)的開(kāi)采成本相同,所以卡數(shù)并不與價(jià)格相掛鉤,使其在成本方面更具競(jìng)爭(zhēng)力”。
與煤炭進(jìn)口的火熱局面相比,2012年我國(guó)出口煤炭(含褐煤)928萬(wàn)噸,為1986年以來(lái)新低,也是1987年以來(lái)煤炭年出口量首次不足1000萬(wàn)噸。
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