慧通綜合報道:
據(jù)了解,借原油大漲之際,廣東地區(qū)中石油、中石化等三大主營單位聯(lián)合推高汽柴油價格,規(guī)定了最低成交底線,從7200元/噸提高到7300元/噸。
繼6月29日暴漲之后,7月3日國際油價再次大幅上漲。由于伊朗緊張局勢升級引發(fā)石油供應(yīng)短缺的擔憂,倫敦布倫特原油價格三周以來首次突破100美元大關(guān)。隨著國際原油價格的再次反彈,國內(nèi)部分地區(qū)中石油、中石化借機推價。
“原油上漲對國內(nèi)需求的影響不是很大,但部分地區(qū)出現(xiàn)價格推漲的情況,尤其是廣東比較明顯,華北地區(qū)也有類似情況。”大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師董麗珠告訴記者。
據(jù)了解,借原油大漲之際,廣東地區(qū)中石油、中石化等三大主營單位聯(lián)合推高汽柴油價格,規(guī)定了最低成交底線,從7200元/噸提高到7300元/噸。
金銀島成品油華南價格指數(shù)監(jiān)測顯示,截至4日,0#柴油價格指數(shù)為7481,與前一交易日相比上漲73,93#汽油價格指數(shù)為8956,與前一交易日相比上漲73。
而華東地區(qū)三大公司提振市場的意愿也比較強烈,0#柴油價格指數(shù)比前一交易日相比上漲5。例如,浙江中石化、中石油兩大公司聯(lián)手推漲柴油報價,欲承托市場各方對后期的樂觀心態(tài),而上海的主營單位則是借機穩(wěn)價出貨,上量意愿不減。
但在董麗珠看來,原油的短期反彈并沒有改變市場上油價下調(diào)的預(yù)期,此時大幅推漲,銷售效果未必理想。
中宇資訊分析師楊春雷也認為,國內(nèi)汽柴油價格近三個月來累計下滑,0#柴油下滑1400至1500元/噸,93#汽油下滑1000至1200元/噸,但是目前從原料到產(chǎn)品中間的物流環(huán)節(jié)和人工成本均未下滑,因此整個成品油市場仍舊呈現(xiàn)虧損態(tài)勢。目前,由于需求欠佳,成品油庫存步步高升。所以,國際油價兩次收盤大幅攀升,但能否扭轉(zhuǎn)目前低迷疲軟的行情仍難下定論。
盡管國際油價強勁反彈,但來自息旺能源、中宇資訊、卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,三地原油變化率跌幅均大于9%,遠高于4%的調(diào)價紅線。息旺能源分析師廖凱舜認為,國內(nèi)成品油下跌已成定局,但跌幅預(yù)計將收窄。
截至北京時間4日20:30,紐約油價盤中報87 .04美元/桶,跌0 .7%;倫敦布倫特油價盤中報99.83美元/桶,跌0.74%。
文章來源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載,歡迎交流垂詢!