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快報(bào):市場(chǎng)低迷致上海燃油期貨四度零成交
時(shí)間:2013-01-10 08:35 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
2013年1月9日,上海燃料油(5133,26.00,0.51%)期貨交易所燃料油期貨品種再次出現(xiàn)“零成交”的局面,這是繼2012年5月24日、2012年8月6日、2012年12月20日“零成交”之后,第四次出現(xiàn)“零成交”,市場(chǎng)低迷危機(jī)一觸即發(fā)。


慧通綜合報(bào)道:

2013年1月9日,上海燃料油(5133,26.00,0.51%)期貨交易所燃料油期貨品種再次出現(xiàn)“零成交”的局面,這是繼2012年5月24日、2012年8月6日、2012年12月20日“零成交”之后,第四次出現(xiàn)“零成交”,市場(chǎng)低迷危機(jī)一觸即發(fā)。

據(jù)了解,自2010年開始,為適應(yīng)中國燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)近年來的實(shí)際發(fā)展情況,經(jīng)反復(fù)論證調(diào)研,上期所將燃料油期貨合約的交割標(biāo)準(zhǔn)由發(fā)電用油調(diào)整為船用油,以適應(yīng)未來船用燃料油大幅增長(zhǎng)的需求。同時(shí),還決定將燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)合約從每手10噸修訂為每手50噸,交割單位從10手(100噸)修訂為50噸。修訂后的燃料油期貨合約自FU1202合約開始執(zhí)行。

值得注意的是,當(dāng)時(shí)中國燃料油市場(chǎng)正處于上升時(shí)期,國內(nèi)交投氣氛活躍,現(xiàn)貨市場(chǎng)操作頻繁,價(jià)格變動(dòng)性強(qiáng)。隨著“大合約”的實(shí)施,國內(nèi)燃料油期貨的“巨頭”紛紛退出期貨市場(chǎng),轉(zhuǎn)入現(xiàn)貨交易。隨著2012年4月底歐債危機(jī)擴(kuò)大化,國內(nèi)外油品市場(chǎng)受國際原油的長(zhǎng)期盤整震蕩影響,長(zhǎng)時(shí)間低迷盤整,交投清淡,甚至短期內(nèi)國際原油對(duì)國內(nèi)燃料油現(xiàn)貨以及期貨市場(chǎng)缺乏指導(dǎo)性。

金銀島分析師齊緒名接受《證券市場(chǎng)周刊》記者采訪時(shí)表示,導(dǎo)致近幾次“零成交”的主要原因在于“大合約”的流動(dòng)性低,市場(chǎng)成交清淡的負(fù)面影響。另一方面原因在于買家掛牌價(jià)格過低,賣家價(jià)格過高,雙方達(dá)不成一致。

他表示,目前作為燃料油期貨交割的船用燃料油市場(chǎng)一直保持穩(wěn)步增長(zhǎng),而上海燃料油期貨市場(chǎng)在“大合約”實(shí)施后,卻處于逐步萎縮的狀態(tài),上期所燃料油的四度“零成交”,更加突出上海燃料油期貨市場(chǎng)的萎靡不振,且近期滬燃油期貨主力合約轉(zhuǎn)換有所混亂,對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的指導(dǎo)性越來越不明顯。隨著滬燃油期貨成交量和持倉量的持續(xù)低迷,上期所燃料油品種面臨“淘汰出局”的危機(jī),且危機(jī)愈演愈烈。

齊緒名認(rèn)為,面對(duì)目前滬燃油期貨的危機(jī),如果未來引進(jìn)保稅交割的方式,則可能改變目前低迷的燃料油期貨市場(chǎng),使其重回活躍狀態(tài)。如果取消“大合約”轉(zhuǎn)而變?yōu)?ldquo;小合約”,吸引更多的中小型操作商進(jìn)入燃料油期貨市場(chǎng)中,或?qū)⑼炀热剂嫌推谪浀膶擂尉置妗7粗?,滬燃油期貨面臨巨大的危機(jī),為即將上市的“原油期貨”和“瀝青期貨”形成一定的阻力和負(fù)面影響。
 

文章來源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載,歡迎交流垂詢!電話:028-65162618轉(zhuǎn)810,業(yè)務(wù)QQ: 1468256543信息咨詢:028-65162618-808,銷售:028-65162618-807

 

 

 

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