慧通綜合報(bào)道：

中國(guó)西部的潛力之前被忽視，不過它將趕超已過巔峰的南部、東部和北部地區(qū)。

世界第二大經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)正在放緩。但許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家并不擔(dān)心，因?yàn)樵搰?guó)西部仍具有巨大潛力。這里不僅有原料，還住著比美國(guó)更多的人。

大眾汽車公司在烏魯木齊開建自己的工廠，投資金額約1.7億歐元。這家總部位于沃爾夫斯堡的德國(guó)公司在中國(guó)正踐行自己的“到西部去”戰(zhàn)略，以便在還未開發(fā)的土地上獲利。同樣，電子行業(yè)也進(jìn)駐西部，如英特爾、惠普、戴爾、富士康等。中國(guó)西部已成為西方企業(yè)的希望。

中國(guó)12個(gè)西部省份居住著3.6億人，比美國(guó)總?cè)丝谶€多。這里的居民越來越富裕，也因此對(duì)物流服務(wù)提出巨大需求。“我們的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)就在中國(guó)西部。”世界上最大的物流公司德國(guó)敦豪的老板弗蘭克·阿佩爾說。

中國(guó)西部的潛力之前被忽視，不過它將趕超已過巔峰的南部、東部和北部地區(qū)。最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正繼續(xù)冷卻。中國(guó)專家的建議放在桌上：中國(guó)不需要一個(gè)新的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。中國(guó)西部具有未被發(fā)現(xiàn)的巨大潛力。

以前，內(nèi)陸工人不得不到沿海尋找就業(yè)機(jī)會(huì)；現(xiàn)在沿海企業(yè)開始轉(zhuǎn)型，這將推動(dòng)西部地區(qū)的進(jìn)一步繁榮。以前，西部發(fā)展依賴于國(guó)家的公共投資和再分配政策；現(xiàn)在，私營(yíng)企業(yè)有了更多用武之地。多年以來，西部省份的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度已高于全國(guó)平均水平。

數(shù)據(jù)表明差距，但也展示了追趕的空間。在西部，每10萬居民中只有1800名大學(xué)生，而其他地區(qū)是2200名。雖然達(dá)到每年兩位數(shù)的增長(zhǎng)率，但西部人均可支配收入只有全國(guó)平均水平的80%，與東部富裕中心的差距就更大了。

但這種差距將縮小。西部制造業(yè)的發(fā)展比東部更好，這對(duì)中國(guó)未來的增長(zhǎng)至關(guān)重要。在四川和廣西，今年前四個(gè)月工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)16%，中國(guó)專家稱之為中國(guó)腹地的“經(jīng)濟(jì)奇跡”。這部分是因?yàn)槲鞑枯^晚的城市化進(jìn)程以及低廉的勞動(dòng)力成本。

不過，成功的故事也被懷疑。“這聽起來不錯(cuò)，但也有一些投資者的鼻子已經(jīng)掉了。”前蘇格蘭皇家銀行和摩根大通中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家本·辛芬德費(fèi)爾說。在中國(guó)西部，管理人員和雇員的素質(zhì)相比東部發(fā)達(dá)地區(qū)要差。許多城市背負(fù)著絕望的債務(wù)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)仍依賴公共開支的滴灌。外國(guó)企業(yè)很難進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

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