慧通綜合報道:
美聯(lián)儲下調(diào)今年加息次數(shù)預期 道指標普創(chuàng)年內(nèi)新高
周三美國股市收高,道指漲0.43%再創(chuàng)2016年新高,標普500指數(shù)漲0.56%也創(chuàng)下2016年新高,納指漲0.75%。美聯(lián)儲維持利率不變,并下調(diào)對今年加息次數(shù)的預期。油價大漲推動能源板塊走高。
美聯(lián)儲在聲明中稱,盡管最近幾個月以來全球經(jīng)濟和金融發(fā)展形勢不佳,但美國經(jīng)濟活動一直都在以穩(wěn)健的步伐擴張,并指出全球經(jīng)濟和金融形勢發(fā)展繼續(xù)帶來了風險。此外,美聯(lián)儲暗示,該行預計今年僅將加息兩次,相比之下美聯(lián)儲高官在去年12月份預測為今年加息四次。美聯(lián)儲將2016年美國GDP增長預期從2.4%下調(diào)到了2.2%,并預計個人消費支出物價指數(shù)(PCE)到年底將上升至1.2%,低于此前預期的1.6%。
耶倫:4月仍有可能加息 未積極考慮負利率
美聯(lián)儲主席珍妮特·耶倫(Janet Yellen)稱,該行最早可能將在定于4月份召開的下次貨幣政策會議上再次加息,并同時表示目前美聯(lián)儲并未積極考慮推出更多措施以刺激美國經(jīng)濟增長的問題。
耶倫表示如果經(jīng)濟加速增長,那么對美聯(lián)儲來說更好的做法將是迅速加息而非落后于曲線;但如果美國經(jīng)濟開始動搖,那么就應該迅速降息。聯(lián)邦公開市場委員會的大多數(shù)委員都預計,如果美國經(jīng)濟狀況繼續(xù)改善,那么美聯(lián)儲就將逐步加息。
她還指出,美聯(lián)儲并未積極考慮有關負利率政策的問題,并正在就這種政策在日本等其他國家中是否有效的問題展開研究。
美油大漲近6% 因美國原油庫存增幅低于預期
原油期貨價格周三收盤大幅上漲,原因是美國周度原油庫存的增幅低于分析師此前預期。與此同時,各大產(chǎn)油國將在下個月召開限產(chǎn)會議的計劃以及傾向于“鴿派”的美聯(lián)儲貨幣政策聲明導致美元匯率承壓,也對原油期貨價格形成了支撐。
紐約商業(yè)交易所4月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨價格上漲2.12美元,報收于每桶38.46美元,漲幅為5.8%。倫敦ICE歐洲期貨交易所5月份交割的北海布倫特原油期貨價格也上漲1.59美元,報收于每桶40.33美元,漲幅為4.1%。
金價周三收跌 聯(lián)儲聲明后躍升
早間公布的強勁經(jīng)濟數(shù)據(jù)推動美元匯率攀升,令金價承壓收跌0.1%。但在美聯(lián)儲將今年加息次數(shù)預期從4次下調(diào)為2次后,盤后交易中美元匯率遭受重創(chuàng),金價攀升,一度躍升至每盎司1252.60美元,漲幅近2%。
鐵礦石價格連續(xù)第六個交易日下跌
鐵礦石價格周三連續(xù)第六個交易日下跌,抹平此前創(chuàng)紀錄的漲幅,原因是礦業(yè)巨頭必和必拓稱其對鐵礦石價格的看空立場甚于該公司所生產(chǎn)的任何其他原材料,且摩根士丹利下調(diào)了鐵礦石價格預期。
英國下調(diào)經(jīng)濟預期
英國財政大臣奧斯本在宣布2016年預算時表示,英國預算責任辦公室(OBR)下調(diào)了未來幾年英國經(jīng)濟增速預估以及通脹增速預估,此外,奧斯本還調(diào)整了對英國政府財政赤字/盈余、就業(yè)的預估,并表示英國將采取一系列減稅政策。奧斯本宣布進一步下調(diào)公司稅稅率,并將對含糖飲料征收一項稅收。他發(fā)出警告稱,在未來五年的每一年時間里,英國經(jīng)濟的增長速度都將不像此前預期的那樣快。
三星18年來首次削減研發(fā)投資 總部裁員2500人
韓國媒體報道稱,為了渡過艱難的2016年,三星電子削減了今年的研發(fā)成本,這也是公司18年來首次削減研發(fā)投資。公司CEO權五鉉(Kwon Oh-hyun)1月初在新年致辭中對員工表示,在全球經(jīng)濟走軟和內(nèi)存芯片與智能手機業(yè)務競爭加劇的大背景下,三星電子2016年的業(yè)務環(huán)境較為艱難。
報道稱,年初至今,三星電子已經(jīng)在總部裁員2480人。截至2015年底,三星電子總部擁有99382名員工,而如今已降至96902人。
除了裁員,三星還削減了研發(fā)中心數(shù)量,從去年的44家降至41家,關閉了位于美國的電子材料研發(fā)中心和信息應用研發(fā)中心。除了總部,其他部門也進行了裁員。為了改善財務狀況,三星還削減了研發(fā)成本,這也是公司自1998年以來首次削減研發(fā)費用。
美國車輛將全面安裝自動緊急剎車系統(tǒng)
據(jù)三名熟知內(nèi)情的消息人士透露,各大汽車制造商將在周四宣布,它們已經(jīng)同意于2022年9月份以前在幾乎所有車輛上都安裝自動緊急剎車系統(tǒng)。
美國高速公路安全管理局(NHTSA)在去年9月份宣布,該局已經(jīng)在原則上與10家汽車制造商達成了一項安裝這種剎車系統(tǒng)的協(xié)議,從而每年避免數(shù)千起撞車事故。最終協(xié)議將更多的汽車制造商涵蓋在內(nèi),據(jù)消息人士透露該協(xié)議將在美國政府于弗吉尼亞州麥克萊恩(McLean)召開的一次新聞發(fā)布會上公布。
最終協(xié)議所涵蓋的汽車制造商的輕型車輛銷售量在美國市場整體銷售量中所占比例達到了99%以上。加入了這項協(xié)議的公司包括豐田汽車、通用汽車、豐田汽車、菲亞特克萊斯勒、本田汽車和大眾汽車等。
富士康已推遲收購夏普協(xié)議完成時間
夏普股價周三下跌,原因是有傳聞稱這家日本電子產(chǎn)品生產(chǎn)商當前財季的業(yè)績表現(xiàn)令人生疑,因此富士康將推遲最終完成收購該公司協(xié)議的時間。
富士康已在此前同意以6000億日元(約合53億美元)的價格收購夏普,但據(jù)熟知內(nèi)情的匿名消息人士透露,該公司已經(jīng)要求夏普及其審計機構向其提供最新的財務業(yè)績。受此影響,夏普股價在東京市場的交易中收盤大幅下跌12%,創(chuàng)下了將近三個星期以來的最大單日跌幅。
德銀股價下挫 CEO暗示今年或再虧損
德意志銀行股價在法蘭克福股票交易所周三交易中跌逾4%,原因是該公司首席執(zhí)行官約翰·克萊恩(John Cryan)暗示其今年可能再度遭遇虧損。克萊恩說道:“我們說過今年不會是盈利的一年,可能會有比較小的盈利,也可能會出現(xiàn)比較小的虧損,現(xiàn)在還不知道。”他還補充道:“今年我們必須完成很多事情,因此難以實現(xiàn)盈利。”
招商局集團加入波羅的海交易所爭奪戰(zhàn)
中國招商局集團已經(jīng)發(fā)起了收購倫敦布波羅的海交易所的非正式要約,成為了該交易所的最新競標者。在過去長達幾個世紀的時間里,波羅的海交易所一直都是全球海運市場的中心。這兩位拒絕具名的消息人士稱,這項要約是由中國招商局集團下屬子公司招商證券股份有限公司發(fā)起的。
如果招商局集團能成功收購創(chuàng)立于1744年的波羅的海交易所,則將使其獲得海運行業(yè)的一些基準指數(shù)——這些指數(shù)可被進一步商品化——此外還可使其進一步深入總額高達數(shù)百億美元的海運衍生品市場。這是中國企業(yè)尋求在歐洲市場上收購海運和大宗商品資產(chǎn)的最新一個例子,其目標是利用市場滑坡的形勢,以較低的價格收購那些估值因此縮水的歐洲公司。
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