慧通綜合報道：

在歸隊國資委3個多月后，央企中國華糧物流集團公司(簡稱“華糧”)即將迎來被重組的命運，而操刀者為中糧集團。

日前，本報獨家獲悉，國務(wù)院國資委已經(jīng)對華糧領(lǐng)導(dǎo)骨干進行任免，原中糧集團副總裁遲京濤出任華糧集團總經(jīng)理兼黨委副書記，原中糧集團糧油有限公司總經(jīng)理彭安橋、副總經(jīng)理許峰出任華糧集團副總經(jīng)理，原華糧集團副總經(jīng)理李敏也出任黨委書記。

中糧系高管主掌華糧集團，讓華糧重組路徑明朗，如無意外，中糧即將入主華糧，此前覬覦華糧的中儲糧則希望渺茫。知情人士告訴記者，此前，“中儲糧與中糧集團競爭很激烈，都希望重組擁有物流和倉儲資源的華糧，中糧現(xiàn)在完成人事布局，已占得先機”。

中糧團隊執(zhí)掌華糧
華糧集團官網(wǎng)顯示，2012年7月17日，國務(wù)院國資委召開華糧集團公司干部大會，宣布國資委黨委對華糧物流公司領(lǐng)導(dǎo)干部的任免決定。國資委副主任姜志剛、企干二局局長宋亞晨等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。

宋亞晨宣布任免通知，王?？∫蚰挲g原因不再擔(dān)任華糧物流集團黨委書記、總經(jīng)理職務(wù)；決定李敏也任華糧集團黨委書記，遲京濤為華糧物流集團公司黨委副書記兼任總經(jīng)理，彭安橋、許峰為華糧集團副總經(jīng)理。

王?？v任黑龍江省財政廳副處長、處長、副廳長，黑龍江省糧食局局長、黨組書記，2006年8月，華糧集團正式成立時，出任華糧集團黨委書記兼總經(jīng)理。

曾參與華糧集團籌建的糧食行業(yè)專家告訴記者，“王?？∪温氃缇偷狡诹?，現(xiàn)在退休屬于正常的人事任免”。

接替者遲京濤現(xiàn)年49歲，此前任職于中糧集團，為中糧集團副總裁。遲京濤2003年8月加入中糧集團，于2004年10月至2011年2月?lián)沃屑Z集團人力資源總監(jiān)。自2011年2月出任中國食品(00506.HK)執(zhí)行董事兼執(zhí)行副主席。

2012年3月30日，寧高寧宣布辭任中國食品董事會主席，遲京濤接任寧高寧的職位。

在任職華糧集團前，彭安橋為中糧集團糧油有限公司副總經(jīng)理兼糧貿(mào)部總經(jīng)理，許峰為中糧集團糧油有限公司副總經(jīng)理。

2012年8月6日，中糧集團方面告訴記者，“遲京濤、彭安橋、許峰三人不再擔(dān)任中糧職務(wù)了”，“是否由中糧集團重組華糧集團不知道，這是國資委決定的事”。

中儲糧失手？
前一階段，中儲糧河南分公司總經(jīng)理李長軒及直屬庫多位管理層爆出貪污腐敗丑聞。而中糧集團已經(jīng)轉(zhuǎn)型為市場化運作企業(yè)。

事實上，由于中糧集團已經(jīng)轉(zhuǎn)型為市場化運作企業(yè)，兼具國內(nèi)市場和國際市場競爭經(jīng)驗，而中儲糧目前仍為國家政策糧油企業(yè)，這也為國資委選擇中糧集團重組華糧埋下伏筆。

有關(guān)中儲糧、中糧競爭重組華糧早已不是新聞。2009年，中糧集團總裁于旭波曾表示，中糧和中儲糧均有意并購華糧集團，以形成糧食央企兩輪驅(qū)動的新局面。但是由于華糧集團屬于國家發(fā)改委和國家財政部共同管理，這項動議一直未有實施。

知情人士表示，“現(xiàn)在中糧集團遲京濤等三位高管被派到華糧集團，這說明中糧集團近期可能要并購重組華糧集團”。分析師也表示，“遲京濤去華糧集團，很確定華糧歸中糧集團了”。而對于是否已經(jīng)確定由中糧集團重組華糧，2012年8月7日，華糧集團綜合部人士告訴記者，“從我這個層面不好說”，“華糧需要按進度進行清產(chǎn)核資，按照國務(wù)院國資委的要求，下一步進行股份制改造”。

對于華糧的重組，相關(guān)部委也在創(chuàng)造條件。2012年4月10日，國務(wù)院國資委公告，經(jīng)國務(wù)院批準，華糧集團的管理權(quán)由國家發(fā)改委和財政部移交給國務(wù)院國資委，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。這為華糧集團的重組打開了大門。

上述糧食行業(yè)專家表示，“國家發(fā)改委和財政部將華糧的管理權(quán)交給國資委，也就是由國資委全權(quán)處理華糧集團的去向”。

該專家表示，國資委拿過去后不會讓它獨立存在的，肯定會讓有實力的糧食央企來重組它，“國資委之前希望由中糧重組華糧，但是由于發(fā)改委和財政部有疑慮，擔(dān)心怕再出現(xiàn)一個中儲糧”。該專家還表示，中儲糧因為近年在糧食收儲過程存在的問題，兩大部委也沒同意由中儲糧來重組。

生不逢時的華糧
當(dāng)時成立華糧集團的目的是為深化糧食流通體制改革，建立一條“北糧南調(diào)”的快速通道，推進糧食“四散化”(散裝、散運、散儲、散卸)的重要舉措。中國在世行項目貸款基礎(chǔ)上形成東北、長江、西南和京津4個既相對獨立又相互銜接的糧食運輸走廊，國家經(jīng)歷多次籌備，終于在世行項目貸款基礎(chǔ)上組建華糧。

華糧官網(wǎng)顯示，目前，華糧擁有5家分公司，5家港口企業(yè)和分布在9個省市的53家中轉(zhuǎn)糧庫企業(yè)。而中轉(zhuǎn)庫倉容總量達664.8萬噸，具備中央儲備糧代儲資格倉容432.8萬噸。

盡管擁有這些優(yōu)勢，自成立到現(xiàn)在華糧一直處于虧損狀態(tài)。上述專家表示，華糧成立初不符合市場體制要求，管理關(guān)系理不順，除了主要子公司華糧北良有限公司業(yè)績較好外，其他分公司和子公司業(yè)績不是太好。

華糧集團財務(wù)報告顯示，2010年，華糧集團總資產(chǎn)220.89億元，營業(yè)收入為166.46 億元，利潤總額為-0.89億元，凈利潤為-1.2億元。而截至2011年9月末，華糧總資產(chǎn)210.65億元，營業(yè)收入為138.76億元，利潤總額-0.87億元，凈利潤為-0.95億元。華糧總負債合計為187.56 億元，資產(chǎn)負債率為84.91%；2011年前三季度，華糧總負債為184.44億元，資產(chǎn)負債率為87.56%。當(dāng)前市場利率逐漸升高，這對華糧來說壓力不小。

事實上，作為國家政策性糧食企業(yè)，華糧除了享受國家政策性優(yōu)惠，還享受國有糧食購銷企業(yè)免征增值稅和對財政補貼收入免征營業(yè)稅和企業(yè)所得稅的政策，但這并不能改變?nèi)A糧虧損的命運。

馬文峰表示，物流企業(yè)需要管理機制靈活，有資源卻不做經(jīng)營性商業(yè)業(yè)務(wù)容易虧損，另外物流企業(yè)只能跟外貿(mào)相結(jié)合才能賺錢。

上述專家表示，華糧主要領(lǐng)導(dǎo)層是由發(fā)改委、財政部、國資委和糧食局派任，各方利益需要協(xié)調(diào)；另一方面，華糧下屬公司和糧庫因為多個地方政府在里面有股份，中央與地方政府的利益不好劃分。
 

文章來源：慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載于21世紀經(jīng)濟報，歡迎垂詢交流！