慧通綜合報道：

國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口期將于8月2日到來。由于上一輪油價調(diào)整以來，國際油價沖高回落，整體波動較小，市鋤構(gòu)普遍預(yù)計，本次油價調(diào)整可能因為幅度未達(dá)調(diào)價紅線而再度擱淺。而目前國際油價仍受到諸多利好的支撐，預(yù)計下一次調(diào)價窗口期到來時，國內(nèi)成品油價格有望上調(diào)。

新華社石油價格系統(tǒng)8月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月31日一攬子原油(108.24,0.35,0.32%)平均價格變化率為0.04%。8月1日是本輪計價周期的第九個工作日。

“按照目前國際原油現(xiàn)貨及匯率等參數(shù)測算，本輪計價期上調(diào)幅度不足50元/噸的調(diào)價紅線，我們預(yù)計這次油價調(diào)整很有可能會擱淺。這也將成為油價新機制出臺以來第三次調(diào)價擱淺。”中宇資訊分析師王金濤說。

我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

自7月20日國內(nèi)成品油零售價上調(diào)后，國際油價由于沖高動力不足而震蕩走低。金銀島成品油市場分析師于金波表示，在新一輪計價周期，由于參考原油變化率的基準(zhǔn)價延續(xù)的是7月19日國際原油暴漲之后較高的基準(zhǔn)價，而近期國際原油價格反彈幅度過低，明顯不足50元/噸的調(diào)價紅線，因此本次油價調(diào)整擱淺是大概率事件。

據(jù)了解，自成品油定價新機制執(zhí)行以來，我國油價調(diào)整共經(jīng)歷過兩次擱淺，分別為4月11日與5月24日。

生意社成品油分析師李宏表示，從目前的市場表現(xiàn)來看，7月20日成品油價格上調(diào)之后，汽柴油價格跟隨走高，但是好景不長，受制于下游行情疲軟，在上調(diào)后價格便出現(xiàn)下行態(tài)勢，上調(diào)成“單方喊價”，沒有得到積極響應(yīng)。加之，當(dāng)前，國內(nèi)成品油市場缺乏消息指引，整個市場在上調(diào)曙光之后依然慘淡一片。據(jù)煉廠人士介紹，今年煉油行情相較去年更差。

根據(jù)生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)，從當(dāng)前批發(fā)市場的價格情況來看，主營方面，93號汽油較7月20日相比上行幅度在每噸70元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度70元/噸左右；山東地?zé)挿矫妫?3號汽油較7月20日相比下行幅度在每噸30元左右，0號柴油方面較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右。目前，國內(nèi)成品油市嘲高開低走”之勢已然成形。

對于后市，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，下一次成品油調(diào)價窗口將于8月16日開啟，調(diào)價方向?qū)⒂捎媰r期內(nèi)國際油價走勢決定。由于目前國際原油市場仍處于需求旺季，此外，美國制造業(yè)繼續(xù)擴張，歐洲經(jīng)濟出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，國際油價將繼續(xù)受到支撐。然而，美聯(lián)儲縮減寬松預(yù)期愈發(fā)濃厚，中國經(jīng)濟增速放緩，也將抑制石油需求。因此，預(yù)計8月份國際油價將呈震蕩小幅上行走勢，國內(nèi)成品油調(diào)價也將出現(xiàn)小幅上調(diào)的可能。

而國內(nèi)方面，金銀島分析師于金波說，7月底下游采購意愿較為低迷，成品油資源消耗速度比較遲緩，成品油庫存水平居高難下，加上此次調(diào)價預(yù)期將擱淺，下游將以消耗庫存觀望為主。所以，短期內(nèi)國內(nèi)市場低迷行情難以改善，預(yù)計后市油價將穩(wěn)中下行。

生意社成品油分析師李宏也認(rèn)為，此次價格調(diào)價擱淺后，汽柴油價格在嚴(yán)重缺乏消息面指引的情況下，則更多的跟隨供需基本面，在終端剛性需求支撐力度有限的情況下，后期價格料仍將承壓，出貨方面或仍以排庫為主，貿(mào)易商則更多的是按需訂購。

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