慧通綜合報道:
據(jù)媒體報道,中國正考慮向國有巨頭外的其他煉廠開放原油(107.03,-0.07, -0.07%)進口資質,在2014年至少開放1000萬桶的額度。開放原油進口配額,意味著將有更多的民企能夠進入原油市場,有利于打破“兩桶油”的壟斷地位。至于廣大車主關注的成品油零售市場是否有利好,分析師認為,短期內,這一政策的象征意義大于實際作用。安迅思研究中心資深分析師張葉青表示,在與內地一家具有原油進口貿易資質企業(yè)的高管溝通時得知,有關原油進口權進一步開放的方案已上報國務院審批中,快的話,明年就可能出臺。分析師潘雪錚認為,短期內,這一政策的象征意義大于實際作用,因為對煉廠來講,關鍵的問題在于使用權。對普通消費者而言,民營煉廠如果得到原油使用權,將降低其成本壓力。但由于民營煉廠的市場占有率有限,為了自身利潤,大部分情況下民營煉廠的產品價格將仍向主營煉廠的價格靠攏。只有市場需求不旺的時候,民營加油站才將得到更多的調價空間,為消費者帶來一定好處。而且,由于民營煉廠輻射的區(qū)域有限,這種特殊情況下的價格折扣,可能會有明顯的區(qū)域性。潘雪錚表示,發(fā)改委今年實行了新的成品油定價機制,雖然具體計算公式沒有被公布,但是確定了掛靠國際油價變動的原則,因此對民營煉廠開放進口權的政策完全不可能影響到國際原油價格,因此國內的成品油價格,不會因此政策受到影響。
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