慧通綜合報道：

中東局勢緩和，市場對原油(102.71, -0.30, -0.29%)供應的緊張情緒緩解，加上原油需求減弱等因素，近期原油價格難維持高位，后市震蕩走低的可能性較大，國內(nèi)成品油價格將再迎下調(diào)。

繼成品油年內(nèi)第五次下調(diào)后，10月17日調(diào)價窗口將再至。

生意社成品油分析師高國云指出，中東局勢緩和，市場對原油供應的緊張情緒緩解，加上原油需求減弱等因素，料近期原油價格難維持高位，后市震蕩走低的可能性較大，國內(nèi)成品油價格將再迎下調(diào)。

節(jié)前第五次價格下調(diào)

發(fā)改委于9月29日24時下調(diào)國內(nèi)成品油零售價，幅度汽油245元/噸、柴油235元/噸，折合升價汽油0.18元/升，0#柴油0.2元/升。此次下調(diào)，是成品油年內(nèi)第十一次調(diào)價(不含四次擱淺)，也是年內(nèi)第五次價格下調(diào)，本次價格調(diào)幅為年內(nèi)次高。

9月14日國內(nèi)成品油零售價上調(diào)之后，市場對伊朗和美國關(guān)系可能改善的希望增強、伊拉克產(chǎn)出增加、原油需求減弱以及美聯(lián)儲對經(jīng)濟增長預期不看好。諸多利空下，原油價格連續(xù)下跌。

據(jù)統(tǒng)計，截至9月27日，布倫特報價108.63美元/桶，9月27日生意社監(jiān)測的最新原油變化率為-2.84%。

9月14日成品油價格兌現(xiàn)“三連漲”，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價小幅提升，雖然在“金九銀十”帶動下國內(nèi)成品油購銷面較前期明顯好轉(zhuǎn)，但油價“三連漲”累計漲幅達650元/噸，貿(mào)易商對高油價謹慎觀望，下游需求并未實質(zhì)好轉(zhuǎn)的情況下，國內(nèi)汽柴油價承壓下行。值得注意的是，7月20日、8月31日、9月14日油價連續(xù)三次上調(diào)，行情上均表現(xiàn)出了先漲后回落的態(tài)勢。反應在市場上，仍然是剛性需求難以拉動，“旺季難旺”將是本季度油市的主要特點。

根據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從節(jié)前批發(fā)市場的價格情況來看，主營方面，93號汽油較9月14日相下行幅度在每噸30元左右，0號柴油較9月14日相比下行幅度在每噸100元左右；山東地煉方面，93號汽油較9月14日相比上行幅度在每噸50元左右，0號柴油方面較9月14日相比下行幅度在每噸60元左右。

油品升級拉高油價

高國云指出，敘利亞局勢緩解使得原油價格迅速回落，因此節(jié)前開始的這輪調(diào)價周期內(nèi)原油走勢基本為單邊下行態(tài)勢，此輪調(diào)價下調(diào)預期較為明確。此次價格下調(diào)兌現(xiàn)后，汽柴油價格將震蕩下行，十一假期將拉動油市需求，但實質(zhì)需求面難以改善，“金九銀十”旺季拉動并不明顯，料國內(nèi)油市在節(jié)后回歸清淡局面，汽柴油價格節(jié)后或震蕩走低。

日前，國家發(fā)改委公布了油品升級方案，全國范圍內(nèi)汽柴油升級至第四階段，屆時汽柴油每噸分別加價290元和370元。高國云表示，全國部分城市節(jié)后提前置換國四汽油，若成品油根據(jù)漲價政策適度提價，那么成品油價格下調(diào)將基本抵消，對消費者而言，油價下調(diào)或?qū)?ldquo;名存實亡”。

成品油價格下調(diào)，對于交通運輸業(yè)等行業(yè)來說成為利好，而煉油板塊則迎來利空。高國云指出，成品油價格下調(diào)對國內(nèi)交通運輸和航空物流等行業(yè)來說，意味著成本下降，是一大利好。前期油價“三連漲”對普通車主而言亦是不小的成本增加。油價下調(diào)減輕了用車成本，恰逢“十一”長假，提升了私家車出行意愿。

而對國內(nèi)煉油行業(yè)來說，高國云則認為，價格下調(diào)將對中石油、中石化業(yè)績造成沖擊；地方煉廠方面，雖然目前加工成本處于下滑階段，但是下游產(chǎn)品的不佳表現(xiàn)，將限制煉廠加工的利潤盈利空間。

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