慧通綜合報道:
目前國際和國內(nèi)成品油價格缺口日益擴(kuò)大,漲價前中國的成品油價格較國際水平起碼低50%。分析人士認(rèn)為,這種情況不可能持續(xù)下去,中國的能源價格政策將對國際油價產(chǎn)生影響。
國際成品油價格攀升
近來由于原油(93.62, 0.28, 0.30%)供應(yīng)憂慮揮之不去,加上美元持續(xù)貶值所引發(fā)的原油期貨市場投機(jī)等因素,國際油價節(jié)節(jié)攀升。國際市場原油價格上漲推動了國際成品油價格的上漲。
美國能源信息署公布的周報顯示,截至6月16日,美國普通汽油零售平均價每加侖(3.785公升)4.082美元,比前一周上漲4.3美分,比去年同期高1.073美元。截至6月16日,美國柴油零售平均價每加侖4.692美元,與前一周持平,比去年同期高1.887美元。
油價導(dǎo)致許多國家調(diào)整成品油價格。5月下旬以來大約10天之內(nèi),印尼、印度、馬來西亞相繼宣布提高國內(nèi)成品油價格,其中印尼政府宣布在全國范圍提高燃油價格,提價幅度在30%左右。
花旗中國研究部主管薛瀾日前發(fā)表報告,預(yù)計中國短期內(nèi)將對公用及能源價格進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。她在報告中提到,中國的柴油和汽油價格自2007年10月起就沒有調(diào)整。目前中國的公用及能源價格較國際水平起碼低50%。她認(rèn)為近期是調(diào)整價格的好時機(jī),而且調(diào)整幅度要比市場預(yù)期大。
匯豐日前發(fā)布報告估計,如果今年石油價格保持在120美元,中國為保持此前國內(nèi)較低價格而支付的實際補(bǔ)貼可能達(dá)270億美元,占年度預(yù)算的4%。
中國調(diào)價政策將影響國際油價
中金公司首席經(jīng)濟(jì)師哈繼銘日前發(fā)布研究報告指出,國際油價水平在很大程度上取決于中國的能源價格政策。中國若不進(jìn)行能源價格改革,中國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)過熱,2009年通脹率將上升至8.7%。相反,若2008年中期將成品油價格提高50%,則2009年通脹率能夠降至7.3%,且其他經(jīng)濟(jì)體的通脹也將放緩。建議中國將成品油價格提高50%,以使國內(nèi)煉油毛利與國際水平一致。
薛瀾日前也表示,越來越多亞洲國家開始削減對原油的補(bǔ)貼,以令供需平衡。雖然CPI仍高企,但中國政府將更有決心采取市場手段來防止經(jīng)濟(jì)過熱。
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