慧通綜合報道:
受多方因素影響,近期,國際油價反彈乏力。受此影響,節(jié)后首輪成品油價格調整落空成定局。
近期原油(100.33, -0.15, -0.15%)供需面消息清淡,中東局勢也逐漸淡出投資者視線,而上周五(2月7日)美國公布的非農經濟數據表現不佳,美元匯率連日下挫,對原油等以美元計價的商品形成支撐。加之美國寒潮影響下,取暖油以及柴油等餾分油庫存下降的支撐下,WTI期貨連續(xù)五個工作日收漲,刷新今年新高,并突破每桶100美元的大關,這對市場形成較強信號,而布倫特期貨則小幅收跌,徘徊于110美元下方。
據金銀島測算,截至2月10日第七個工作日參考原油變化率0.05%,汽柴油對應上調幅度為0元/噸-5元/噸,調價日為2月13日凌晨。目前來看,成品油零售價此次調整落空基本已成定局。
分析師孫雪君表示,就算2月12日國際原油現貨收盤大漲2美元,成品油最高零售價格調整幅度仍徘徊于50元/噸調價紅線附近,綜合來看,2月13日零時(12日24時)國內汽柴零售限價將不作調整。
值得注意的是,雖然成品油零售價格調整落空,但批發(fā)價格持續(xù)微跌。從批零價差來看,差距持續(xù)拉大,加油站的利潤增長幅度逐步升高。
監(jiān)測數據顯示,截至2月11日收盤,國內19個省的主要城市主營銷售公司國四93號汽油批發(fā)均價為9107元/噸,較上一工作日跌62元,平均批零價差為906元/噸;0號柴油批發(fā)均價為8026元/噸,較上一工作日跌35元,平均批零價差為293元/噸。
孫雪君表示,各地油價仍穩(wěn)中松動,購銷局面清冷,工礦企業(yè)開工率較低,加之北方部分地區(qū)降雪天氣影響道路運輸,終端需求短期難有提升。部分業(yè)者寄希望于元宵節(jié)后市場,隨著基建工程等行業(yè)的陸續(xù)開工,市場成交或將在補庫需求支撐下緩慢回暖。
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