慧通綜合報(bào)道：

央視財(cái)經(jīng)頻道記者從發(fā)改委獲悉，4月27日0點(diǎn)將上調(diào)國內(nèi)汽柴油限價(jià)，汽油每噸上調(diào)165元、柴油每噸上調(diào)160元。全國平均來看折合90號(hào)汽油每升上漲0.12元，0號(hào)柴油每升上漲0.14元，92號(hào)汽油每升上漲0.13元，95號(hào)汽油每升上漲0.14元。

加滿一箱油，多花6塊錢

這是時(shí)隔近三個(gè)半月以來，年內(nèi)成品油零售限價(jià)的第二次調(diào)整，也是年內(nèi)首次上調(diào)。自國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制設(shè)置40美元/桶的“地板價(jià)”以來，2016年僅有1月13日的調(diào)價(jià)成行，成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)擱淺6輪。記者算了一下，本次調(diào)價(jià) 50 升油箱的車，加滿一箱油，大約多花6塊錢！

國際油價(jià)上漲觸發(fā)國內(nèi)油價(jià)上調(diào)

對(duì)于本輪漲價(jià)，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為，產(chǎn)油國4月17日多哈會(huì)議聯(lián)合“凍產(chǎn)”的企圖化為泡影，被解釋為石油世界“舊秩序”的終結(jié)。這本應(yīng)造成國際油價(jià)的暴跌理由，但在短暫波動(dòng)之后，國際油價(jià)再回到上升通道，讓全球的能源專家一頭霧水。在多哈會(huì)議前后的4月中，中國公布了一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，GDP增長(zhǎng)6.7%，打消了很多人中國經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。發(fā)電量在去年12月負(fù)增長(zhǎng)3.7%的基礎(chǔ)上，第一季度正增長(zhǎng)3.2%，其中3月份增長(zhǎng)5.6%。而用電占比達(dá)到71%的第二產(chǎn)業(yè)， 3月份用電量增加了4.3%，而2015年是負(fù)的1.4%。從某種意義而言，中國令人激動(dòng)的數(shù)據(jù)不僅對(duì)沖了油價(jià)下跌的預(yù)期，也使多哈“凍產(chǎn)”似乎變得毫無意義，加上科威特石油工人罷工，導(dǎo)致國際油價(jià)一波上漲，并觸發(fā)了國內(nèi)油價(jià)上調(diào)條件。

國際油價(jià)4月開始持續(xù)上升

從1月13日以來，國際油價(jià)一直未突破40美元/桶的“地板價(jià)”，國家發(fā)改委幾次調(diào)價(jià)窗口都因此停擺。進(jìn)入4月以來，國際油價(jià)開始持續(xù)上升，十個(gè)工作日的平均價(jià)格終于突破40美元/桶。北海布倫特石油的平均價(jià)格達(dá)到45美元/桶，全球原油平均價(jià)格也在43.73美元/桶。周一美國WTI原油期貨下跌1.28%，報(bào)收每桶43.18美元；布倫特原油期貨跌0.95%，報(bào)每桶44.68美元。

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