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新聞:半年來(lái)油價(jià)連續(xù)上漲 本周四成品油調(diào)價(jià)或?qū)R淺 Top

新聞:半年來(lái)油價(jià)連續(xù)上漲 本周四成品油調(diào)價(jià)或?qū)R淺
時(shí)間:2017-11-29 08:38 來(lái)源:慧通綜合報(bào)道 作者:鄒燕 點(diǎn)擊:
2017年11月30日24時(shí)(也就是本周五零點(diǎn)),成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。11月28日,新京報(bào)記者從多家預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),當(dāng)前已至本輪調(diào)價(jià)周期的第8個(gè)工作日,截至11月27日原油綜合變化率-0.17%,預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為5元/噸,擱淺基本已成定局。

慧通綜合報(bào)道:

2017年11月30日24時(shí)(也就是本周五零點(diǎn)),成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。11月28日,新京報(bào)記者從多家預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),當(dāng)前已至本輪調(diào)價(jià)周期的第8個(gè)工作日,截至11月27日原油綜合變化率-0.17%,預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為5元/噸,擱淺基本已成定局。

油價(jià)半年內(nèi)從“6時(shí)代”進(jìn)入“7時(shí)代”

近期國(guó)際油價(jià)偏強(qiáng)震蕩,截至目前國(guó)際油價(jià)已連漲四天,因美國(guó)能源信息署(EIA)最新數(shù)據(jù)顯示上周美國(guó)原油庫(kù)存錄得下降,緩解了市場(chǎng)對(duì)美國(guó)原油供應(yīng)過(guò)剩的緊張情緒,油價(jià)收盤大幅上漲。隨后石油輸出國(guó)組織(OPEC)積極尋求其他OPEC國(guó)家加入減產(chǎn)隊(duì)列,有外媒援引消息人士說(shuō)法稱,OPEC與俄羅斯已擬好新的減產(chǎn)協(xié)議大綱,計(jì)劃將減產(chǎn)協(xié)議時(shí)限延長(zhǎng)至2018年年末,并將于11月30日產(chǎn)油國(guó)大會(huì)上宣布正式消息。

國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十漲六跌六擱淺”。迄今為止,2017年汽油共計(jì)上調(diào)了365元/噸,柴油上調(diào)了350元/噸。而在下半年9次價(jià)格調(diào)節(jié)中,3次擱淺6次漲價(jià),從7月21日至今,汽油共上漲970元/噸,柴油漲價(jià)930元/噸。油價(jià)也在半年內(nèi)從“6時(shí)代”躍入“7時(shí)代” 。

今年30歲的北京市民李瑞明顯感受到了油價(jià)的迅猛漲勢(shì),他告訴新京報(bào)記者,“夏天的時(shí)候我加滿一箱油大概是230元左右,最近發(fā)現(xiàn)加滿差不多280元,才發(fā)現(xiàn)95#汽油已經(jīng)七塊多了,和今年6月相比,加滿一箱油多花幾十塊,一個(gè)月四箱油就多花200元左右。”

根據(jù)北京市發(fā)改委消息,北京市汽、柴油最高零售價(jià)格自11月16日24時(shí)起,92號(hào)汽油由每升6.57元調(diào)整為6.78元;95號(hào)汽油由每升6.99元調(diào)整為7.22元;0號(hào)柴油由每升6.21元調(diào)整為6.43元,提高0.22元。值得注意的是,以92#汽油為例,此次調(diào)價(jià)后6.78元/升已經(jīng)是今年內(nèi)最高價(jià)格,和今年最低位6月24時(shí)6.00元/升的價(jià)格相比,每升多花0.78元,加滿一個(gè)50L的油箱多花39元。

隆眾石化預(yù)測(cè),以當(dāng)前國(guó)際油價(jià)水平測(cè)算,調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟當(dāng)天,對(duì)應(yīng)調(diào)整幅度勢(shì)必難以達(dá)到50元/噸。本次調(diào)價(jià)擱淺,則零售方面來(lái)看,加油站價(jià)格本輪不會(huì)有變動(dòng),目前北京地區(qū)92#和95#汽油價(jià)格分別在6.78元/元和7.22元/升。

“油企”利潤(rùn)激增 部分地區(qū)柴油資源緊張

根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的2017年1-10月全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,1-10月,有色、鋼鐵、煤炭、石油石化等行業(yè)利潤(rùn)同比增幅較大;電力等行業(yè)利潤(rùn)同比降幅較大。

10月30日晚,中石油財(cái)報(bào)顯示,截至9月30日的前三季度里,中石油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.46萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)26.7%。由于原油、天然氣、成品油等價(jià)格上升等原因,前三季度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為173.62億元,較去年同期增長(zhǎng)907.1%。第三季度中石油歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為46.88億元,增長(zhǎng)292%。

在中石油財(cái)報(bào)中對(duì)2017年盈利情況預(yù)測(cè)顯示, 2017年前三季度國(guó)際原油價(jià)格寬幅震蕩,期內(nèi)本集團(tuán)平均價(jià)格同比大幅上升,盈利持續(xù)向好;2017年第四季度,預(yù)計(jì)全球石油市場(chǎng)基本平衡,國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)維持區(qū)間震蕩態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2017年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比將大幅增長(zhǎng)。

“值得注意的是,2017國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格先跌后漲,十一月份價(jià)格已經(jīng)反超汽油,近兩個(gè)月柴油大漲。”隆眾分析師劉炳娟分析,十一月初,正逢升級(jí)國(guó)五普柴和置換負(fù)標(biāo)號(hào)柴油,因此次柴油升級(jí)倉(cāng)促,日期提前,資源調(diào)配不到位,導(dǎo)致部分地區(qū)柴油資源緊張,北方負(fù)號(hào)柴油缺乏,南方國(guó)五柴油缺乏。

“后市而言,國(guó)際油價(jià)仍處于高位震蕩區(qū)間,本輪零售價(jià)擱淺概率較大,消息面對(duì)市場(chǎng)提振相對(duì)有限。“金聯(lián)創(chuàng)分析師分析,從供需基本面來(lái)看,目前隨著天氣轉(zhuǎn)冷汽油需求持續(xù)轉(zhuǎn)淡,而柴油需求盡管向好,但北方取暖區(qū)間部分企業(yè)開(kāi)工率受限,整體需求量表現(xiàn)較為平淡。但需求面而言,柴油方面仍處于偏緊狀態(tài),其中北方產(chǎn)負(fù)號(hào)柴油需求量攀升,導(dǎo)致局部地區(qū)0#柴油資源供應(yīng)受限,全國(guó)范圍內(nèi)柴油緊張仍持續(xù);汽油方面供應(yīng)量則保持充足。

“整體來(lái)看,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)柴強(qiáng)汽弱的格局仍將延續(xù),今年冬天或現(xiàn)柴油荒。”隆眾分析師劉炳娟分析,目前全國(guó)柴油資源嚴(yán)重不對(duì)稱,部分油品缺乏的城市面臨采購(gòu)難的問(wèn)題,這也是導(dǎo)致部分地區(qū)柴油資源緊張的重要原因。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2017年12月14日24時(shí)開(kāi)啟,也將是12月的第一次調(diào)價(jià)、本年度僅剩的兩次調(diào)價(jià)之一。李彥介紹,“目前來(lái)看國(guó)際油價(jià)高位盤整,尚缺乏大幅沖高的動(dòng)力。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)小跌或擱淺的可能性較大。”

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