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新聞:國(guó)機(jī)菲律賓鐵路項(xiàng)目被終止菲方稱違反采購(gòu)法
時(shí)間:2012-09-27 04:03 來(lái)源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
據(jù)報(bào)道,菲律賓一項(xiàng)價(jià)值5億美元鐵路項(xiàng)目的評(píng)估中,發(fā)現(xiàn)這一與中國(guó)公司達(dá)成的交易有違規(guī)行為,因而菲律賓政府決定終止該項(xiàng)目,并將返還與該項(xiàng)目相關(guān)的中方貸款,而此次中方公司重要成員之一就是國(guó)機(jī)集團(tuán)。

慧通綜合報(bào)道:

2012年9月27日消息  大舉向海外擴(kuò)張的中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)在菲律賓正遭遇挫折。

“與菲律賓已經(jīng)簽署多年的鐵路項(xiàng)目,現(xiàn)在協(xié)議終止了。”2012年9月26日,國(guó)機(jī)集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)劉冰向本報(bào)記者證實(shí),目前國(guó)機(jī)集團(tuán)正在與菲律賓方面溝通。

據(jù)報(bào)道,菲律賓一項(xiàng)價(jià)值5億美元鐵路項(xiàng)目的評(píng)估中,發(fā)現(xiàn)這一與中國(guó)公司達(dá)成的交易有違規(guī)行為,因而菲律賓政府決定終止該項(xiàng)目,并將返還與該項(xiàng)目相關(guān)的中方貸款,而此次中方公司重要成員之一就是國(guó)機(jī)集團(tuán)。

菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯(Manuel Roxas)在當(dāng)?shù)?012年9月25日的新聞發(fā)布會(huì)上稱:“我們通知了中方以及中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司,我們無(wú)法繼續(xù)在北部鐵路(North Rail)項(xiàng)目上合作。”

“現(xiàn)在還在調(diào)查這一項(xiàng)目,事情尚未完全明朗。” 劉冰回應(yīng)稱,這只是菲律賓的單方說(shuō)法,目前國(guó)際集團(tuán)方面派出了調(diào)查人員,對(duì)該項(xiàng)目展開(kāi)全面調(diào)查。

劉冰證實(shí):“菲律賓方面指出的該鐵路項(xiàng)目,確實(shí)為菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程。”而根據(jù)國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下上市公司中工國(guó)際的公告,中工國(guó)際與國(guó)機(jī)集團(tuán)是于2006年11月簽署了《菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項(xiàng)目合作協(xié)議》。

該項(xiàng)目合同總金額為42105萬(wàn)美元,業(yè)主為菲律賓北呂宋鐵路公司。項(xiàng)目位于菲律賓首都大馬尼拉市,鐵路總長(zhǎng)32公里,工期為三年,是包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備供應(yīng)、安裝、培訓(xùn)和驗(yàn)收等的交鑰匙工程。

根據(jù)協(xié)議,項(xiàng)目的收益由國(guó)機(jī)集團(tuán)和中工國(guó)際分別按75%和25%的比例分享,每年年底前國(guó)機(jī)集團(tuán)參照?qǐng)?zhí)行進(jìn)度、按項(xiàng)目預(yù)結(jié)算利潤(rùn)(稅前利潤(rùn)),以項(xiàng)目合作費(fèi)名義支付給中工國(guó)際。

不過(guò),這一項(xiàng)目出現(xiàn)過(guò)曲折。2008年,有媒體報(bào)道,國(guó)機(jī)集團(tuán)退出了菲律賓北呂宋鐵路一期項(xiàng)目。

但這一金額巨大的項(xiàng)目,顯然受到了國(guó)機(jī)集團(tuán)方面的重視。

國(guó)機(jī)集團(tuán)官網(wǎng)顯示,2009年11月18日,國(guó)機(jī)集團(tuán)正式簽署了菲律賓北呂宋鐵路項(xiàng)目一期1段工程總承包合同。國(guó)機(jī)集團(tuán)謝彪副總裁表示,菲鐵項(xiàng)目的正式簽約,標(biāo)志著國(guó)機(jī)集團(tuán)正式將菲鐵項(xiàng)目授予該集團(tuán)旗下的全資子公司中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包建設(shè),也標(biāo)志著菲律賓北呂宋鐵路項(xiàng)目正式全面啟動(dòng)。

而菲律賓緣何終止該協(xié)議?

菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯稱,該鐵路項(xiàng)目在2003年承包給國(guó)機(jī)集團(tuán)時(shí),并未遵從政府采購(gòu)法,也未舉行公眾招標(biāo)。

不過(guò),該項(xiàng)目金額國(guó)機(jī)集團(tuán)的說(shuō)法是4.2億美元,而菲律賓的說(shuō)法是5億美元,而且承包的時(shí)間國(guó)機(jī)集團(tuán)的說(shuō)法是2006年,而菲律賓稱2003年開(kāi)始承包。對(duì)于上述說(shuō)法,劉冰表示,集團(tuán)在進(jìn)一步核實(shí),所以旗下子公司中工國(guó)際也尚未刊出相關(guān)公告予以解釋。

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