慧通綜合報(bào)道:
天氣轉(zhuǎn)冷,出租車(chē)司機(jī)排長(zhǎng)隊(duì)“加氣”的現(xiàn)象又出現(xiàn)在了武漢的街頭。武漢天興出租汽車(chē)有限公司的工作人員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者,平常,一輛出租車(chē)加氣只需要十幾分鐘,但現(xiàn)在要排4小時(shí)的長(zhǎng)隊(duì)。“只要天氣轉(zhuǎn)冷,加氣時(shí)間都會(huì)延長(zhǎng)。司機(jī)往往剛輪到加氣,就被告知沒(méi)氣可加。”
事實(shí)上,不只是武漢,在濟(jì)南等地也出現(xiàn)了“氣荒”。但在夏季,各地又常出現(xiàn)“荒氣”的現(xiàn)象。天然氣專家、中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授劉毅軍認(rèn)為,我國(guó)正處于天然氣產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的階段,在這一階段,“氣荒”和“荒氣”會(huì)反復(fù)上演。而由于我國(guó)缺乏調(diào)節(jié)設(shè)施,以及天然氣價(jià)格機(jī)制的不靈敏,這種情形會(huì)表現(xiàn)得更會(huì)激烈,在一年之內(nèi),多地往往同時(shí)出現(xiàn)供不應(yīng)求和供大于求的情況。
記者了解到,在武漢市,有八成出租車(chē)是加天然氣的。武漢富山出租汽車(chē)有限公司的工作人員告訴記者,武漢不少出租車(chē)都可以油氣兩用,但由于天然氣比液化氣和石油都便宜,所以司機(jī)寧愿排上三四個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)隊(duì)也不愿去改裝成燃油出租車(chē)。
“氣價(jià)太便宜了,有價(jià)格調(diào)整的必要性。”劉毅軍認(rèn)為。實(shí)際上,針對(duì)天然氣價(jià)格偏低、天然氣價(jià)格體系沒(méi)有理順的問(wèn)題一直都沒(méi)能解決,當(dāng)需求激增時(shí),價(jià)格無(wú)法反映資源的稀缺性。
除此之外,缺乏有效調(diào)控的設(shè)施和手段也是武漢每年冬季出現(xiàn)“氣荒”的一大原因。
“武漢出現(xiàn)了供氣不能保障的問(wèn)題,說(shuō)明市場(chǎng)仍然會(huì)出現(xiàn)一些出人意料的變化,而我們恰恰缺乏對(duì)市場(chǎng)的充足認(rèn)識(shí)和調(diào)控需求的手段,嚴(yán)重缺乏儲(chǔ)氣設(shè)施以及季節(jié)性的調(diào)控措施。”劉毅軍告訴記者。
文章來(lái)源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載,歡迎交流垂詢!電話:028-65162618,信息咨詢:028-65162618-808,銷售:028-65162618-807。