慧通綜合報(bào)道：

2013年3月13日，近一個(gè)月以來，國(guó)際油價(jià)大跌逾7%，受此影響，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)在油價(jià)上調(diào)之后，陷入滯銷的尷尬境地。有專家稱，倘若國(guó)際油價(jià)維持當(dāng)前弱勢(shì)，到3月底國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)窗口有望開啟。而國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)滯銷的狀況在油價(jià)下調(diào)落定之前可能難以改變。

國(guó)際油價(jià)走勢(shì)曲折
進(jìn)入蛇年以來，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)曲折。在龍年最后一個(gè)交易日(2月8日)，與國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)掛鉤的布倫特油價(jià)達(dá)到每桶118.9美元，創(chuàng)出2013年以來的最高點(diǎn)。而到3月11日，布倫特油價(jià)已跌至每桶110.2美元，一個(gè)月左右的時(shí)間里累計(jì)跌幅達(dá)7.3%。

自2月中旬以來，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)過一個(gè)多月的調(diào)整期，眼下歐美經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)兩重天，反映美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況的紐約原油(92.72,0.18,0.19%)價(jià)格已連續(xù)三個(gè)交易日上漲，而受歐洲市場(chǎng)拖累，布倫特油價(jià)卻兩連跌，并未顯示反彈信號(hào)。

中宇資訊原油分析師王金濤說，一方面，最新公布的美國(guó)失業(yè)率降至四年來新低，美國(guó)股市也連創(chuàng)歷史新高；另一方面，意大利受困于大選僵局和經(jīng)濟(jì)衰退，主權(quán)信用評(píng)級(jí)被下調(diào)，市場(chǎng)對(duì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇充滿擔(dān)憂。

興業(yè)期貨原油分析師杜曉培認(rèn)為，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)面對(duì)油價(jià)的支撐仍疲軟，加上美元指數(shù)持續(xù)走高、沙特石油或?qū)⒃霎a(chǎn)，短期內(nèi)布倫特油價(jià)缺乏反彈動(dòng)力，或維持震蕩走勢(shì)。紐約油價(jià)受制于美國(guó)政府自動(dòng)減支計(jì)劃啟動(dòng)，預(yù)計(jì)也難現(xiàn)大漲。

成品油降價(jià)預(yù)期
中國(guó)成品油定價(jià)與國(guó)際原油市場(chǎng)掛鉤，國(guó)際油價(jià)萎靡不振，國(guó)內(nèi)對(duì)成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期也日增。

根據(jù)現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)3月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地(布倫特、迪拜、辛塔)原油3月11日移動(dòng)平均價(jià)格變化率為-1.58%。

“3月底國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)是大概率事件。”王金濤認(rèn)為，中國(guó)成品油定價(jià)公式的計(jì)價(jià)周期正在不斷淘汰前期的高價(jià)區(qū)間。在最近22個(gè)工作日的計(jì)價(jià)周期里，前半段時(shí)間三地原油均價(jià)基本處在每桶115美元以上，比現(xiàn)在高出7-8美元。因此，即使后期國(guó)際油價(jià)再上漲4-5美元，也無法改變?nèi)卦妥兓世^續(xù)下行的趨勢(shì)。

批發(fā)市場(chǎng)油品滯銷
油價(jià)下調(diào)預(yù)期的出現(xiàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)影響頗大。記者調(diào)查了解到，自2月25日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)之后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)陷入“高價(jià)無市”的尷尬局面，不少地區(qū)油品滯銷，價(jià)格甚至跌回調(diào)價(jià)前。

山東濟(jì)南一家煉油廠銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，往年春節(jié)結(jié)束后用油需求就會(huì)旺起來，可今年都進(jìn)入3月份了，工廠、物流用油需求依然沒有恢復(fù)。“現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)都快堆滿了，再不賣的話，新生產(chǎn)的油都沒地方放。”

這家企業(yè)的煩惱并不是個(gè)別現(xiàn)象。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒告訴記者，在油價(jià)上調(diào)之前，貿(mào)易商和下游用戶普遍集中囤貨，煉油企業(yè)也加大生產(chǎn)力度；眼下前期高庫(kù)存尚未消化，即便本來想適當(dāng)補(bǔ)庫(kù)的用戶考慮到后期油價(jià)下調(diào)的預(yù)期，也會(huì)選擇觀望。

2月25日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格分別上調(diào)了每噸300元和290元。而根據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)，截至3月12日，華東地區(qū)社會(huì)單位汽油批發(fā)均價(jià)降至每噸9150元，比調(diào)價(jià)前僅高了100元；而華東地區(qū)社會(huì)單位柴油批發(fā)均價(jià)降至每噸8113元，比調(diào)價(jià)前還便宜12元。

眼下國(guó)內(nèi)工業(yè)用油需求尚未完全恢復(fù)，市場(chǎng)在等待春耕拉動(dòng)農(nóng)業(yè)用油增長(zhǎng)。專家說，總體來看，今年上半年國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)供大于求的格局或難以改變，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)在新一輪油價(jià)下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)之前難擺脫低迷、滯銷的尷尬。

可值得注意的是，說起批發(fā)市場(chǎng)油品滯銷、價(jià)格大跌，很多百姓卻表示并未感受到。記者在上海市多家中石油、中石化加油站發(fā)現(xiàn)，這里汽柴油零售價(jià)格依然維持國(guó)家最高零售限價(jià)，并沒有打折促銷。
 

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