慧通綜合報(bào)道：

納指下挫0.80% 受微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累

周五美國(guó)股市收盤(pán)漲跌不一，科技巨頭微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累納指下挫0.80%，道指則微漲0.12%，受能源與金融股上漲推動(dòng)。今日科技股走勢(shì)成為焦點(diǎn)，周四盤(pán)后微軟、谷歌母公司Alphabet公布了低于華爾街預(yù)期的業(yè)績(jī)，周五兩公司股價(jià)齊大跌，微軟跌了7.17%，Alphabet跌了5.32%。

本周道指累計(jì)上漲0.6%，納指下跌0.7%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.5%。

歐股收跌0.3% 汽車(chē)股集體走低

歐洲股市周五收盤(pán)下跌，主要由于通脹數(shù)據(jù)令人感到失望，并且投資者擔(dān)心排放作弊丑聞可能會(huì)蔓延至將更多的汽車(chē)制造商都覆蓋在內(nèi)。

汽車(chē)板塊大幅下跌2.2%。戴姆勒股價(jià)收盤(pán)下跌5.1%，原因是這家德國(guó)汽車(chē)制造商表示，應(yīng)美國(guó)司法部的要求，該公司正在對(duì)其美國(guó)排放認(rèn)證程序進(jìn)行審查。這則消息導(dǎo)致歐洲汽車(chē)板塊整體遭遇賣(mài)盤(pán)，其中寶馬公司股價(jià)收盤(pán)下跌1.6%，標(biāo)致公司下跌1.7%，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)下跌2.4%。

美油連續(xù)三個(gè)交易日走高 本周累計(jì)大漲4.8%

原油期貨價(jià)格周五收盤(pán)上漲，連續(xù)第三個(gè)交易日走高，主要由于市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)原油產(chǎn)量將繼續(xù)下降。紐約商業(yè)交易所6月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲55美分，報(bào)收于每桶43.73美元，漲幅為1.3%，在本周的交易中則上漲了4.8%左右。

美元匯率上漲施壓 金價(jià)周五收跌1.6%

貴金屬期貨價(jià)格周五收盤(pán)下跌，原因是美元匯率上漲，從而導(dǎo)致黃金期貨價(jià)格在本周的交易中出現(xiàn)了下跌，但期銀價(jià)格則實(shí)現(xiàn)了第三個(gè)星期的連續(xù)上漲走勢(shì)。紐約商品交易所6月份交割的黃金期貨價(jià)格下跌20.30美元，報(bào)收于每盎司1230美元，跌幅為1.6%。據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，黃金期貨價(jià)格在本周的交易中下跌了0.4%左右。

微軟和谷歌倆巨頭握手言和 同意撤銷(xiāo)彼此所有訴訟

微軟和谷歌今日宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，同意撤銷(xiāo)針對(duì)對(duì)方公司提出的所有投訴。微軟發(fā)言人在一封電子郵件中表示：“微軟已經(jīng)同意撤銷(xiāo)針對(duì)谷歌的所有監(jiān)管投訴，這表明我們的法務(wù)策略發(fā)生了一些變化。我們將繼續(xù)專注于業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)和客戶上的競(jìng)爭(zhēng)。”谷歌發(fā)言人則表示，雙方均希望憑借產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，而不是在法庭上交戰(zhàn)。

微軟和谷歌在去年9月就曾達(dá)成過(guò)一項(xiàng)協(xié)議，同意彼此撤銷(xiāo)針對(duì)對(duì)方的所有專利侵權(quán)訴訟。由于那項(xiàng)協(xié)議，雙方在美國(guó)和德國(guó)和解了18宗訴訟案。谷歌周五表示：“繼我們雙方達(dá)成相互撤銷(xiāo)專利侵權(quán)訴訟案的協(xié)議之后，現(xiàn)在我們又達(dá)成了一項(xiàng)類似的協(xié)議，同意相互撤銷(xiāo)針對(duì)對(duì)方的所有監(jiān)管投訴。”

大眾將排放丑聞準(zhǔn)備金提高至162億歐元

德國(guó)大眾汽車(chē)公布財(cái)報(bào)，2015年大眾汽車(chē)凈虧損16億歐元，為1993年來(lái)首次，其將排放丑聞?chuàng)軅涮岣叩搅?62億歐元，這幾乎是此前67億歐元撥備的三倍。該公司2015年整體收入上升5.4%至2130億歐元，但營(yíng)業(yè)損失高達(dá)41億歐元。大眾汽車(chē)還猛砍年度股息97%、至0.17歐元/股。

消息人士與分析師認(rèn)為，大眾汽車(chē)可能為這場(chǎng)和解付出至少100億美元代價(jià)。但即使和解，也不大可能終結(jié)這場(chǎng)始于去年9月的柴油排放爭(zhēng)論。

奔馳奧迪等德國(guó)車(chē)企將召回63萬(wàn)輛汽車(chē)

德國(guó)交通部長(zhǎng)亞歷山大·多布林德（Alexander Dobrindt）周五稱，梅賽德斯奔馳、奧迪和大眾等德國(guó)各大汽車(chē)制造商將召回63萬(wàn)輛汽車(chē)以便修復(fù)其排放管理軟件。此前，一項(xiàng)由政府委托的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，一系列柴油動(dòng)力汽車(chē)都存在排放水平違規(guī)的問(wèn)題。

全球30家廠商角逐自動(dòng)駕駛汽車(chē) 四年后1000萬(wàn)輛上路

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。調(diào)研公司CB Insights數(shù)據(jù)顯示，目前全球有30家企業(yè)在致力于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。除了蘋(píng)果、谷歌和Uber等科技公司，奧迪、寶馬和戴姆勒等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也不示弱。另?yè)?jù)Business Insider旗下研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence預(yù)計(jì)，未來(lái)四年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到134%。到2020年，全球具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)保有量將達(dá)到約1000萬(wàn)輛。

此外，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度周五宣稱，它現(xiàn)在已有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)和測(cè)試智能汽車(chē)；它還計(jì)劃到今年底將無(wú)人駕駛汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到100多人。這個(gè)團(tuán)隊(duì)包括研究人員和工程師，將隸屬于百度新成立的無(wú)人駕駛汽車(chē)（ADU）部門(mén)。

通用電氣第一季好于預(yù)期 公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型見(jiàn)成效

通用電氣發(fā)布第一季財(cái)報(bào)，由于公司對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)型，公司表現(xiàn)好于分析師的預(yù)期。調(diào)整后收益為19億美元，約合每股21美分。超過(guò)了接受彭博社調(diào)查的分析師預(yù)測(cè)的平均值19美分。

繼續(xù)擴(kuò)大制造業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)是目前公司首席執(zhí)行官Jeffrey Immelt關(guān)注的焦點(diǎn)，公司將側(cè)重點(diǎn)從油企、天然氣企業(yè)、發(fā)電機(jī)設(shè)備和航空相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。本季度中通用電氣加速轉(zhuǎn)型，將旗下家用電器和財(cái)經(jīng)項(xiàng)目分別出售給了中國(guó)和印度的公司。

麥當(dāng)勞全天早餐項(xiàng)目受歡迎 利潤(rùn)超預(yù)期

麥當(dāng)勞發(fā)布第一季財(cái)報(bào)顯示，公司利潤(rùn)跳漲并超過(guò)預(yù)期。本季麥當(dāng)勞利潤(rùn)為11億美元約合每股1.23美元，高于同比的8.1億美元約合84美分。越來(lái)越多的證據(jù)顯示公司改革舉措正在起到預(yù)想的效果。

開(kāi)店13個(gè)月以上的麥當(dāng)勞美國(guó)地區(qū)門(mén)店銷(xiāo)售增長(zhǎng)5.4%，高于分析師預(yù)期的4.6%，但增長(zhǎng)步伐慢于第四季度的5.7%。全天供應(yīng)早餐項(xiàng)目提振了美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。美國(guó)以外地區(qū)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)5.2%，推動(dòng)全球同店銷(xiāo)售增長(zhǎng)6.2%。從去年3月上臺(tái)以來(lái)，首席執(zhí)行官Steve Easterbrook提振銷(xiāo)售的措施包括精簡(jiǎn)菜單，食物制作過(guò)程更加透明及在美國(guó)市場(chǎng)數(shù)千門(mén)店推出全天早餐。

匯豐：一旦英國(guó)退歐將考慮把員工遷往法國(guó)

按資產(chǎn)計(jì)算的歐洲最大銀行匯豐正在密切關(guān)注將于6月份舉行的英國(guó)全民公投。這家銀行已在最近決定不將總部遷出倫敦，但表示如果英國(guó)真的退出歐盟，那么該行將考慮把員工遷往歐洲大陸。

“從我們自己的狹窄角度來(lái)看，如果英國(guó)決定退出歐盟，則意味著我們需要對(duì)匯豐旗下的一部分英國(guó)批發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組。”匯豐董事長(zhǎng)范智廉（Douglas Flint）在周五召開(kāi)的年度大會(huì)上向股東說(shuō)道。“很明顯，這種措施將有賴于一旦英國(guó)退出歐盟，那么英國(guó)將依據(jù)什么樣的條款來(lái)?yè)碛袣W洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入權(quán)。我們?cè)诜▏?guó)擁有一家大型銀行，因此可以選擇在如有必要的情況下將目前在倫敦供職的一些職員轉(zhuǎn)移到巴黎。”

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