慧通綜合報道：

發(fā)改委發(fā)布通知，于2月26日24時上調(diào)國內(nèi)成品油零售價，幅度汽油205元/噸，柴油200元/噸，折合升價汽油0.15元/升，柴油0.17元/升，為2014年成品油價格首次上調(diào)，調(diào)價幅度創(chuàng)去年9月來最大漲幅。

此次油價調(diào)整后，1.6排量手動擋私家車每行駛1000公里，費用增加約15元，大型物流運輸車輛每運行1萬公里，費用增加約600元。普通私家車加滿一箱油費用增加10元左右。

據(jù)隆眾模型推算，成品油價格在國內(nèi)CPI中的直接比重約占0.5%，本次油價漲幅為2.2%，預(yù)計將對CPI的提高幅度為0.011%。

市場機構(gòu)預(yù)測，海外因素將令國內(nèi)油價持續(xù)“上調(diào)”。目前，利比亞和南蘇丹產(chǎn)量下降抑制出口，全球供應(yīng)減少，支撐布蘭特原油(102.39, -0.16, -0.16%)價格，布油短期來看仍維持高位震蕩局面。國內(nèi)成品油下一次調(diào)價窗口在3月12日打開，或迎來“兩連漲”。

成品油價格在2月13日調(diào)價擱淺后，受超預(yù)期的嚴寒冬季和庫欣(Cushing)儲油中心庫存下降綜合影響，原油價格震蕩上行。據(jù)市場機構(gòu)監(jiān)測顯示，自2月13日成品油價格調(diào)價擱淺之后，原油變化率呈持續(xù)上行態(tài)勢，截至2月25日，最新原油變化率為1.60%。生意社成品油分析師高國云認為，從目前的市場表現(xiàn)來看，自1月25日成品油價格下調(diào)之后，汽柴油價格整體呈跌勢，主要原因是春節(jié)過后需求仍未啟動。

本輪油價上漲對各行業(yè)成本而言，均將出現(xiàn)上浮，但對終端消費品價格方面影響相對有限。金銀島分析師于金波指出，單從每月用油100升的私家車來看，零售價調(diào)整將使其在2月26日-3月12日計價周期中出行成本增加7元左右。另外，此次國內(nèi)成品油零售價上調(diào)幅度為自去年9月以來上漲幅度最大的一次，對物流、交通運輸、工程等行業(yè)而言，將負擔更多的生產(chǎn)、運輸成本。但對國內(nèi)煉油行業(yè)來說，這次價格上調(diào)無疑是利好，主營及地?zé)挓捰桶鍓K的業(yè)績將有所提升。

據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從當前批發(fā)市場的價格情況來看，主營方面，93號汽油較1月25日相比下行幅度在每噸90元左右；0號柴油較1月25日相比下行幅度在每噸100元左右。山東地?zé)挿矫妫?3號汽油較1月25日相比下行幅度75元/噸左右，0號柴油方面較1月25日相比下行幅度200元/噸左右。


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