慧通綜合報(bào)道：

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在11月16日24時(shí)打開。昨天記者獲悉，國內(nèi)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪汽柴油或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)最大幅度下調(diào)。

近期，隨著市場(chǎng)逐漸消化，以及特朗普大選獲勝帶來的沖擊，油價(jià)收盤一度小漲。此后，歐佩克成員國原油產(chǎn)量增長，又導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過剩憂慮持續(xù)升溫，同時(shí)，美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)也繼續(xù)提升，令市場(chǎng)悲觀情緒加深，油價(jià)收盤大幅走低。

9月底，石油輸出國組織歐佩克宣布減產(chǎn)意見達(dá)成一致，但是，實(shí)際執(zhí)行情況卻不盡如人意。歐佩克最新公布的月度報(bào)告顯示，該組織10月日均原油產(chǎn)量增至3364萬桶，達(dá)到2008年以來最高水平。這也預(yù)示著明年國際原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩情況將更嚴(yán)重。進(jìn)入11月之后，布倫特原油期貨價(jià)格和紐約原油期貨價(jià)格降幅超過7％。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日收盤，原油變化率收于-9.46%，相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)下調(diào)幅度在300元/噸。折算為升價(jià)，即92號(hào)汽油下調(diào)0.23元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.26元/升。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油調(diào)劑機(jī)制，11月16日24時(shí)，我國成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟?；诮诘兔缘膰H油價(jià)，研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。

昨天，隆眾資訊油品分析師李彥表示，14日是本輪調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，從目前看，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?ldquo;今年以來國內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度最大的一次出現(xiàn)在8月，汽柴油價(jià)格每噸降幅分別為220元和215元。而本輪油價(jià)下調(diào)幅度預(yù)計(jì)將超過300元。”

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