慧通綜合報道：

2013年1月30日，近期，我國中東部霧霾天氣接連不斷，面對嚴重的空氣污染，對油品質量升級問題呼聲大起。而影響空氣污染的原因很多，其中汽車尾氣排放就是空氣污染物的主要來源。1月16日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第五階段)》向社會第二次公開征求意見。其首次將顆粒物粒子數(shù)量納入污染物控制項目，加嚴了氮氧化物等污染物的限值。

近日不少媒體和網(wǎng)絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導致嚴重霧霾天氣的質疑，為何油品升級之路走的那么緩慢？

生意社成品油分析師潘娜認為：當前汽柴油的國家標準是國二、國三標準，國三以上高標準油品尚未頒布國家標準，目前國四、國五汽油均屬于地方性標準。一方面，生產國五高標準油對生產技術，生產設備要求都較高，目前難形成規(guī)?；纳a。另一面，三大石油煉化企業(yè)將車用汽柴油由國三標準全部升級為國四標準，將投入巨額成本。成本的增加可能降低油企生產的積極性。

油品質量升級勢在必行，而成本的增加既不能立刻轉嫁到消費者身上，地煉又能否自行消化？然2012年煉化一直“囧”字當頭，上有國際油價的先揚后抑，下有成品油市場的需求不振，煉化企業(yè)已是“腹背受敵”，再加上化工產品市場的反常萎縮，以往可以借助石化產品彌補虧空的捷徑也被堵死，2012年的煉化企業(yè)，基本都處于虧損狀態(tài)。“積極自救、擴量增效”則是2012年的煉化企業(yè)的主題。

據(jù)中國政府網(wǎng)消息，國務院辦公廳23日發(fā)布了《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。規(guī)劃發(fā)布了2015年能源發(fā)展的主要目標，并對能源行業(yè)各方面的改革提出規(guī)劃。規(guī)劃中提到要完善煉油加工產業(yè)市場準入制度，研究推動原油(97.45,-0.12,-0.12%)、成品油進口管理改革，形成有效競爭格局。

面對內蒸外烤、里外都難受的局面，地煉能否在“十二五”能源規(guī)劃下“強勢崛起”，第六屆中國地煉市場與發(fā)展峰會會務組人士稱如何引入新的投資，建立新的合作模式，如何獲得低價的資源，開辟更多的客戶群體成為許多地煉企業(yè)迫切需要解決的問題。

山東地煉市場面臨著嚴峻的考驗，但同樣有著更大的機遇，生意社特攜手世界精煉協(xié)會舉辦第六屆山東地煉市場與發(fā)展峰會暨第五屆中外油商高峰論壇，邀請國內外石油巨頭、石油進口商、石油批發(fā)、貿易、倉儲物流企業(yè)、投融資機構等齊聚一堂，共商合作發(fā)展大計。讓我們大家一起期待。
 

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