慧通綜合報(bào)道：

能源局日前印發(fā)了2014年能源工作指導(dǎo)意見通知，明確指出，年內(nèi)將出臺成品油質(zhì)量升級行動計(jì)劃：以今年為起點(diǎn)到2017年的三年，將作為全國車用汽柴油達(dá)標(biāo)國五標(biāo)準(zhǔn)的時間節(jié)點(diǎn)。　能源局規(guī)劃的“國五時代”分兩步走：2015年底前，確保京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，2017年底前全國供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。“對于重點(diǎn)城市，油品升級只有1年的生死時速期，全國鋪開也只有3年時間。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對上證報(bào)記者表示。

持續(xù)的霧霾天氣籠罩我國大部分地區(qū)，油品質(zhì)量引起的汽車尾氣排放引發(fā)熱議。林伯強(qiáng)指出，能源局此番發(fā)布2014年能源工作指導(dǎo)意見，直指“落實(shí)大氣污染防治措施”。“質(zhì)量升級的根本目的，就是減少汽車尾氣污染物排放，改善空氣質(zhì)量。”林伯強(qiáng)表示。

通用汽車一名技術(shù)人員對記者表示，國四標(biāo)準(zhǔn)升級為國五標(biāo)準(zhǔn)，最重要的變化是硫含量減少。“硫含量偏高，會造成燃燒不完全，對汽車的噴嘴、汽油尾氣催化轉(zhuǎn)換器等重要部件造成損害，繼而會將顆粒排放到空氣中，也就出現(xiàn)了PM2.5高企的情況。”

據(jù)記者了解，國內(nèi)最大兩家石油公司中石油、中石化均提前部署了裝置改造項(xiàng)目。據(jù)中石油內(nèi)部人士透露，公司裝置改造從未停止，之前在啟動國四標(biāo)準(zhǔn)時，已經(jīng)考慮到升級要求，提前進(jìn)行了國五標(biāo)準(zhǔn)的改造。


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