慧通綜合報道：

倫敦11月21日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周四走低，受海岬型船費(fèi)率下滑拖累。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)下滑28點(diǎn)，或1.83%，至1,499點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)下挫64點(diǎn)，或2.55%，至2,447點(diǎn)。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

海岬型船日均獲利下滑1,171美元，至17,513美元。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下挫1點(diǎn)，或0.07%，至1,345點(diǎn)。日均獲利下降2美元，至10,749美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

GHSSecurities的分析師OmarNokta表示，海岬型船費(fèi)率下滑讓人頗感意外，其在最近幾日中一直較為穩(wěn)定。

中國螺紋鋼和鐵礦石期貨周四下滑，終止兩日升勢，此前公布的一份調(diào)查顯示中國本月制造業(yè)活動放緩。

受新出口訂單等拖累，中國匯豐11月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值從七個月高位滑落，預(yù)示今年四季度經(jīng)濟(jì)增長勢頭可能會有所減弱。

匯豐(HSBC)/Markit周四聯(lián)合公布名為"匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)預(yù)覽"的11月初值數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)自上月終值50.9降至50.4，不過仍連續(xù)四月處于榮枯線之上。

鐵礦石船貨約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱其價格走勢仍是影響干散貨運(yùn)輸?shù)囊粋€重要因素。

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