慧通綜合報道：

據(jù)倫敦2012年10月26日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五下滑，因海峽型船運活動溫和。

波羅的海干散貨運價指數(shù)下滑2點，至1,049點，本周下跌1.14%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)上漲0.78%至2,451點，日均獲利微幅增加73美元至16,842美元。

海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石價格的兩周升勢已開始放緩，受中國鋼鐵生產(chǎn)商削減采購影響，因擔憂成本增加，不過貿(mào)易商稱，全球最大的鋼鐵市場--中國需求溫和回升之勢或?qū)⒊掷m(xù)一段時間。

鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下滑0.86%，該型船舶日均獲利下跌56美元至6,424美元。該類型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

分析師稱，巴拿馬型船市場因煤炭運輸量低及船只供應充足而承壓。

靈便型船舶日均獲利下跌33美元至6,397美元；超靈便型船舶的日均獲利下滑82美元至7,304美元。

文章來源：慧通農(nóng)牧信息轉(zhuǎn)載于路透社，歡迎垂詢交流！