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時(shí)評(píng):5月2日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)回升 受海岬型船運(yùn)價(jià)帶動(dòng) Top

時(shí)評(píng):5月2日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)回升 受海岬型船運(yùn)價(jià)帶動(dòng)
時(shí)間:2013-05-03 08:45 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
倫敦2013年5月2日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四回升,為八個(gè)交易日來首度上漲,亞洲市場重開,提振海岬型船需求。


慧通綜合報(bào)道:

倫敦2013年5月2日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四回升,為八個(gè)交易日來首度上漲,亞洲市場重開,提振海岬型船需求。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升11點(diǎn),或1.28%,至873點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升43點(diǎn)或3.4%,至1,322點(diǎn)。日均獲利上漲436美元,至5,433美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一,經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價(jià)格走勢(shì)仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)或0.79%,至1,010點(diǎn)。日均獲利下降61美元至8,068美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭或谷物。

靈便型船舶日均獲利漲18美元至8,056美元。超靈便型船舶日均獲利下降34美元至9,205美元。

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