慧通綜合報(bào)道：

倫敦5月17日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第七日下跌，因較大型船費(fèi)率持續(xù)走低。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑9點(diǎn)或1.06%，至841點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑21點(diǎn)或2.21%，至930點(diǎn)。日均獲利下降170美元至7,418美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑8點(diǎn)或0.6%，至1,326點(diǎn)。日均獲利下滑119美元，至5,168美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

資本經(jīng)濟(jì)(CapitalEconomics)ThomasPugh周四在一份報(bào)告中表示，“我們預(yù)計(jì)波羅的海干散貨指數(shù)或在明年左右收復(fù)部分失地，但這也是由于兩大工業(yè)相關(guān)的因素。”

“首先，駁船供應(yīng)將低速增長。其次，全球貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變或提振運(yùn)輸需求，盡管基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增長不足。”

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