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市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)

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時(shí)評(píng):6月27日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)升 因海岬型船費(fèi)率上漲 Top

時(shí)評(píng):6月27日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)升 因海岬型船費(fèi)率上漲
時(shí)間:2013-06-28 08:06 來(lái)源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:

慧通綜合報(bào)道:

倫敦6月27日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四續(xù)升至年內(nèi)新高,主要受海岬型船活動(dòng)強(qiáng)勁帶動(dòng)。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲26點(diǎn)或2.31%,至1,151點(diǎn),今年以來(lái)累計(jì)攀升65%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升59點(diǎn)或2.86%,至2,120點(diǎn)。日均獲利上升638美元,至年內(nèi)新高14,529美元,過(guò)去兩周累計(jì)增加逾一倍。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

RSPlatouMarkets分析師FrodeMrkedal在報(bào)告中稱:“海岬型費(fèi)率開(kāi)始復(fù)蘇,因大西洋需求增強(qiáng),且巴西鐵礦石及哥倫比亞煤炭出口增加。”

Mrkedal稱,兩周前鐵礦石價(jià)格下滑促使巴西以較低的價(jià)格向中國(guó)買(mǎi)家大量出售。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升18點(diǎn)或1.84%,至994點(diǎn)。日均獲利上升146美元至7,905美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭或谷物。

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