在招商辦的對(duì)面，幾家批發(fā)檔就著一米多高的裝卸臺(tái)，正有條不紊地給一輛輛小貨車配著貨。選了一家叫“匯××”的展廳，記者煞有介事地開始閱讀門口掛著的當(dāng)日肉品目錄。一位中年女店員滿臉堆笑地迎上來，問清楚記者是快餐店的采購員，要來購買冷凍雞翅做炸雞翅，她立馬推薦了一款每只重約二三兩的雞翅，“很適合油炸，”并支使工人很快從倉庫里邊拿出了一箱。

這是一款規(guī)格為“15kg一件（箱）”的巴西進(jìn)口雞翅，批發(fā)價(jià)308元。箱里面的產(chǎn)品信息主要是英文的，唯一的中文就是最底下的一行小字，告訴顧客雞翅的產(chǎn)地。因?yàn)榇饲坝浾咴谟行┑昕吹絻銎返膬?nèi)外包裝都有藍(lán)色的檢驗(yàn)檢疫合格標(biāo)簽，而他們這里的卻沒有，于是裝作很關(guān)心地問：“這雞翅質(zhì)量可不可靠？怎么沒看到檢疫證明？”

“檢驗(yàn)檢疫證明？”女店員表示：“我們店里的貨有些有，有些沒有。”

“那這款雞翅有嗎？”記者剛問完這句，女店員就一聲不吭地到里邊去招呼其他客人了。

“沒有檢驗(yàn)檢疫證明的，極有可能就是走私貨。”張老板在電話里對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者直言，“我們這里太多了。按照中國的貿(mào)易政策，很多國家的肉品沒有辦法通關(guān)，有些種類的肉品，像牛百葉、雞爪、雞翅等等，國內(nèi)需求量很大，靠進(jìn)口名單內(nèi)的那些國家根本沒辦法滿足國內(nèi)市場的需求，只有通過走私的辦法來彌補(bǔ)。”

從A區(qū)走到B區(qū)，記者暗訪到多家檔口，均發(fā)現(xiàn)了沒有檢疫證明的肉品。這些公司幾乎清一色“只做進(jìn)口生意”，而銷售人員無不聲稱自己的貨“物美價(jià)廉”，“質(zhì)量絕對(duì)有保證，我們做的都是熟客生意。”

在店主們熱情的招呼下，記者打開一箱箱寒氣逼人的凍牛肉、凍雞肉，僅靠一雙肉眼，根本無從辨別其質(zhì)量是否安全。而不管有沒有檢疫證明，它們明天必將流往超市、飯店，進(jìn)而被捧上我們的餐桌，送進(jìn)我們的嘴巴。

揭秘：從越南走私一個(gè)貨柜到廣西，花費(fèi)只需2萬元
“嗚”凌晨3點(diǎn)鐘，一輛掛著桂A車牌的大型貨柜車大呼一聲，駛離鐘林收費(fèi)站，不出半個(gè)鐘頭，就進(jìn)入了市廣路。

許多年前，打私人員就發(fā)現(xiàn)了，鐘林和沙貝這些收費(fèi)站，是攔截走私凍肉的好地方。“只要是凌晨兩三點(diǎn)鐘，你往那些地方一站，看到的貨柜車很多都是廣西來的。”小程在邊檢部門服役多年，曾多次參與打擊凍肉走私的行動(dòng)。他和同事在長期的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，高峰期每天從廣西那邊過來的貨柜車就有兩三百輛。

這些貨柜車，每輛都拖著數(shù)十噸的凍肉，在拂曉前，奔往同一個(gè)目的地：大羅塘。

“大多數(shù)的走私凍肉都是從廣西的東興那邊過來的。”小程告訴記者，東興口岸，一直被業(yè)界視為國內(nèi)通往越南和東南亞最便捷的一條通道。由于種種原因，當(dāng)?shù)匾渤蔀楦鞣N商品走私最活躍的一片灰色地帶。

一些禁止進(jìn)口的凍肉，就算通過海運(yùn)到了香港，也要繞道越南，然后再從東興那邊進(jìn)來。番禺本地有位老板，就向警方供出其長年幫幾十家批發(fā)商收單，“想辦法”把貨從香港取道越南搞回番禺，一個(gè)25噸的標(biāo)準(zhǔn)貨柜收手續(xù)費(fèi)56000元至58000元（包括從廣西到廣州的運(yùn)輸費(fèi)用），然后再以52000元至53000元的價(jià)錢轉(zhuǎn)包給一些物流公司做，每天都可以做到8至10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜。

而一位同樣涉水很深的批發(fā)商也告訴記者，從越南那邊每弄一個(gè)貨柜過來廣西境內(nèi)，成本都會(huì)被控制在3000美元左右。“有些貨由于來自疫區(qū)走正常程序根本通不了關(guān)；而有些貨，就算可以進(jìn)口，但通關(guān)的各項(xiàng)稅費(fèi)至少要23%，譬如牛腿肉，以4萬元一噸來講，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜就是100萬元，那通關(guān)的各種稅費(fèi)加起來就要23萬。