慧通綜合報(bào)道：

今年下半年以來，國際油價(jià)的“高臺(tái)跳水”已成為全球最受關(guān)注的事件。受此影響，國內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷“七連降”，全面回歸到4年前的6元時(shí)代。專家認(rèn)為，油價(jià)下跌對(duì)中國的影響總體有利，既可以大幅節(jié)約石油進(jìn)口成本，也為擴(kuò)大石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備提供了機(jī)遇。

國際油價(jià)一路走低

上半年，國際油價(jià)始終平穩(wěn)運(yùn)行在每桶105美元上方。此后的4個(gè)月時(shí)間里，國際油價(jià)大幅下跌。11月5日，布倫特原油(77.84, -0.07, -0.09%)期貨一度跌至每桶81.63美元，為2010年10月21日以來最低；紐約西德克薩斯中質(zhì)油期貨更是跌至每桶76.46美元。

國際油價(jià)的一路走低，也使國內(nèi)成品油價(jià)順勢(shì)回調(diào)。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，“七連跌”后國內(nèi)汽油零售限價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)到1325元/噸，柴油零售限價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)到1275元/噸。折合92號(hào)汽油累計(jì)下跌1.02元/升，0號(hào)柴油累計(jì)下跌1.09元/升。

原油價(jià)格劇烈震蕩，對(duì)國際政治和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。瑞士銀行發(fā)布報(bào)告稱，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)總的來說是個(gè)好消息。據(jù)測(cè)算，若目前布倫特原油每桶85美元的價(jià)格維持一年，全球GDP將增加0.25%。這與國際貨幣基金組織此前的預(yù)測(cè)基本吻合。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們發(fā)現(xiàn)原油價(jià)格變化10%，將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生0.2%的影響。原油價(jià)格下降15美元，將有0.5%的經(jīng)濟(jì)增長從石油出產(chǎn)國轉(zhuǎn)移到石油消費(fèi)國。

原油市場(chǎng)供給過剩

對(duì)于國際油價(jià)持續(xù)下跌的原因，市場(chǎng)普遍認(rèn)為有3個(gè)因素：首先，是美元的強(qiáng)勢(shì)，過去3個(gè)月美元對(duì)歐元和英鎊分別上漲了7.5%和6.5%；其次，全球經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩，對(duì)石油需求不斷減少；第三，在油價(jià)下跌的情況下，各主要石油生產(chǎn)國的原油產(chǎn)量并未顯著下降，再加上美國頁巖油氣產(chǎn)量增長超過預(yù)計(jì)，國際石油市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求的局面。

在廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)看來，美元的持續(xù)走強(qiáng)和沙特不明朗的石油限產(chǎn)信號(hào)推動(dòng)了近期油價(jià)的下跌。但是，當(dāng)前買方需求不足、賣方競(jìng)爭(zhēng)加劇，原油市場(chǎng)供給趨于過剩才是原油價(jià)格疲軟的根本原因。

不過，國際輿論也出現(xiàn)美國和沙特聯(lián)手壓低油價(jià)，打壓俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉等產(chǎn)油大國的“陰謀論”。對(duì)此說法，專家并不認(rèn)同。中國石油大學(xué)教授董秀成認(rèn)為把它說成是陰謀，恐怕不是很合適，至少目前還沒有任何證據(jù)。“油價(jià)下跌其實(shí)是一把雙刃劍，美國和沙特也是油氣大國，油價(jià)下跌對(duì)他們其實(shí)也構(gòu)成經(jīng)濟(jì)上的損失。”董秀成說。

 “我不傾向于那些說法，因?yàn)椴僮魃婕暗馁Y金量太高，可能涉及上千億美元，短期損失太大。”林伯強(qiáng)表示。

油價(jià)低迷短期難改

當(dāng)前，中國的石油對(duì)外依存度接近60%，因此，成本降低是最直觀的好處。

林伯強(qiáng)為中國油價(jià)算了這樣一筆賬：“如果6月以來全球油價(jià)的下跌讓年均的油價(jià)大概被拉低每桶10美元，中國一年的石油進(jìn)口量大概是3億噸，折算成桶以后再乘以10美元，今年中國原油進(jìn)口大致可以節(jié)省下200億美元。”對(duì)于消費(fèi)者來說，油價(jià)下調(diào)，全國絕大多數(shù)地區(qū)汽柴油零售價(jià)格將回到6元時(shí)代，降至4年來的最低。按照累計(jì)油價(jià)“七連跌”的幅度，意味著一輛私家車一個(gè)月的燃油支出可減少近200元，一輛大型物流車則可節(jié)約數(shù)千元。

而從維護(hù)國家能源安全而言，近期國際油價(jià)持續(xù)暴跌，也必將有利于我國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。數(shù)據(jù)顯示，中國9月份原油進(jìn)口達(dá)2758萬噸，同比增長8.3%；1至9月份原油累計(jì)進(jìn)口達(dá)22850萬噸，同比增長8.4%。同時(shí)，國際原油價(jià)格下跌給國內(nèi)創(chuàng)造的寬松能源供需環(huán)境，也將有益于能源體制改革。

但正如世界上任何事物都有其兩面性，油價(jià)下跌對(duì)中國也并非全無損害。董秀成認(rèn)為，低油價(jià)會(huì)不利于能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

對(duì)于未來油價(jià)走勢(shì)，中宇資訊分析師孫雪君預(yù)計(jì)，若國際原油不出現(xiàn)較大幅度下行，國內(nèi)成品油市場(chǎng)難現(xiàn)八連跌。生意社成品油分析師潘海萍也指出，隨著冬季用油旺季開啟，國際油價(jià)有望反彈，預(yù)計(jì)11月28日成品油調(diào)價(jià)或?yàn)樯险{(diào)。

但董秀成指出，石油價(jià)格的影響因素眾多，現(xiàn)在預(yù)判一年以后或是兩年以后走勢(shì)為時(shí)過早，不過今后幾個(gè)月或者中短期油價(jià)低迷現(xiàn)象難改。

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