慧通綜合報(bào)道：

日前，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和180元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.14元和0.15元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為11月14日24時(shí)。國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來首次“八連跌”。

OPEC未減產(chǎn)增加供需壓力

對(duì)于此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，發(fā)改委表示，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)11月14日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油(75.82, 0.00, 0.00%)平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。11月初以來，受全球石油市場(chǎng)供應(yīng)充裕、需求乏力等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。

 “石油輸出國(guó)組織(OPEC)尚未宣布削減產(chǎn)量，是油價(jià)繼續(xù)下跌的重要原因。”廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)分析指出，“供大于求沒有改觀，油價(jià)下跌是必然。”

國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際油價(jià)密切相關(guān)。OPEC成員國(guó)近期的表態(tài)顯示減產(chǎn)的意愿不強(qiáng)?？仆厥痛蟪?0日表示，他不認(rèn)為OPEC會(huì)在此次會(huì)議上決定減產(chǎn)。OPEC未宣布減產(chǎn)，加上紐約原油期貨主要交割地庫(kù)欣地區(qū)的原油庫(kù)存增加，國(guó)際油價(jià)跌幅不止。美國(guó)能源信息局13日公布上周的原油庫(kù)存報(bào)告，截至7日的一周，俄克拉荷馬州庫(kù)欣地區(qū)的原油庫(kù)存上升170萬桶至2250萬桶。

另?yè)?jù)美國(guó)能源信息局12日發(fā)布的短期能源報(bào)告，近期油價(jià)大跌的因素包括全球經(jīng)濟(jì)偏弱導(dǎo)致原油需求增速放緩，利比亞等國(guó)的原油產(chǎn)量上升，以及美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量的增加。報(bào)告稱未來油價(jià)的預(yù)測(cè)有很大的不確定性，包括OPEC是否調(diào)整產(chǎn)量，以及油價(jià)大跌后美國(guó)頁(yè)巖油的產(chǎn)量。

世界經(jīng)濟(jì)趨緩影響需求

從世界前兩大石油進(jìn)口國(guó)看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn)，但頁(yè)巖油開采加速帶來對(duì)原油進(jìn)口需求放緩。

從中國(guó)的國(guó)內(nèi)需求來看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的10月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”正在經(jīng)歷“爬坡過坎”—固投增速跌至15.9%，消費(fèi)增速為11.5%，降至年內(nèi)低點(diǎn)。10月出口增速由上月超過15%回落至11.6%。“中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨"三期疊加"，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式進(jìn)入關(guān)鍵期。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群認(rèn)為，“經(jīng)濟(jì)正趨向"新常態(tài)"。”經(jīng)濟(jì)發(fā)展要從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)要不斷優(yōu)化升級(jí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力要從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。這對(duì)需求總量和需求結(jié)構(gòu)都會(huì)產(chǎn)生影響。

世界經(jīng)濟(jì)總體復(fù)蘇緩慢，日本和歐盟經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍面臨多種不確定性。“這都加大了供需失衡的矛盾，導(dǎo)致油價(jià)的下跌。”林伯強(qiáng)說。

替代能源帶來不確定性

“美國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)量的增加給未來油價(jià)的走勢(shì)帶來不確定性。”林伯強(qiáng)說。一方面，美國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)量增加會(huì)替代一部分對(duì)原油的需求，讓供大于求加劇，從而影響油價(jià)；另一方面，要看到，隨著原油價(jià)格大跌，頁(yè)巖氣的投資也有可能會(huì)因此縮減，對(duì)原油的替代效果可能減弱。

按照此次北京APEC會(huì)議上中美雙方發(fā)布的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》，中國(guó)計(jì)劃2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰，并計(jì)劃到2030年非石化能源占一次能源消費(fèi)比重提高到20%左右。“隨著新能源產(chǎn)量的增加，會(huì)影響原油需求，價(jià)格下跌成為可能。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，很多資源都是不可再生的，資源品價(jià)格上漲將是一個(gè)大的趨勢(shì)。從另一個(gè)角度看，油價(jià)的適當(dāng)上升也會(huì)促進(jìn)新能源的發(fā)展。”林伯強(qiáng)說。

油價(jià)“八連跌”給多個(gè)行業(yè)帶來利好，也讓廣大“有車族”收獲實(shí)惠。“但部分企業(yè)的海外石油業(yè)務(wù)可能會(huì)受影響，但油價(jià)會(huì)否"跌跌不休"，要看OPEC削減產(chǎn)量的進(jìn)度和替代能源的發(fā)展速度。”林伯強(qiáng)說。

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