慧通綜合報(bào)道：

據(jù)倫敦8月7日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連續(xù)第二十一日下跌，因巴拿馬型船舶費(fèi)率下滑。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑7點(diǎn)或0.83%，至836點(diǎn)。

船只供應(yīng)增加速度已超過(guò)商品需求增幅一段時(shí)間，市場(chǎng)普遍預(yù)期這一因素將在未來(lái)數(shù)月打壓干散貨費(fèi)率。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2.47%至868點(diǎn)，日均獲利下滑175美元至6,921美元。巴拿馬型船舶載重量為60000-70000噸，通常運(yùn)送煤炭或谷物。

靈便型及超靈便型船日均獲利分別下跌至7,843美元和10,103美元。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升23點(diǎn)至1,237點(diǎn)。日均獲利上漲至4,596美元。海岬型船舶載重量15萬(wàn)噸，通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等貨物。

鐵礦石船貨約占到海上大型船只運(yùn)輸總量的三分之一，且經(jīng)紀(jì)商表示價(jià)格仍是干散貨運(yùn)費(fèi)的主要因素。

同時(shí)分析師注意到，鐵礦石和鋼材價(jià)格下滑令鋼材產(chǎn)商削減產(chǎn)出并減少原材料進(jìn)口。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年已累計(jì)下跌約52%。

文章來(lái)源：慧通農(nóng)牧資訊轉(zhuǎn)載于路透社，歡迎垂詢交流！