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時(shí)評(píng):11月23日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 受巴拿馬型船費(fèi)率升高提振 Top

時(shí)評(píng):11月23日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 受巴拿馬型船費(fèi)率升高提振
時(shí)間:2012-11-24 08:57 來(lái)源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
倫敦2012年11月23日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第11日上漲,主要受巴拿馬型船費(fèi)率升高提振。


慧通綜合報(bào)道:

倫敦2012年11月23日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第11日上漲,主要受巴拿馬型船費(fèi)率升高提振。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn),或0.55%,至1,090點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第九日上漲,上漲22點(diǎn),或2.22%,至1,013點(diǎn)。

日均獲利上揚(yáng)178美元,至8,091美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷物。

挪威船舶經(jīng)紀(jì)公司(RSPlatou)分析師FrodeMorkedal表示:“大西洋地區(qū)巴拿馬型船費(fèi)率受船只供應(yīng)緊俏支撐。”

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑1.29%,至2,288點(diǎn)。日均獲利下滑180美元,至16,629美元。

海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。其日均獲利下滑129美元,至16,412美元。

Morkedal表示,亞洲節(jié)假日導(dǎo)致海岬型船租賃活動(dòng)減少。

鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一,經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。

Morkedal表示:“太平洋海域海岬型船費(fèi)率最低,受中國(guó)進(jìn)口放緩打壓。”

靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別上升101美元和80美元,至6,357美元和7,566美元。

Morkedal稱(chēng):“干散貨運(yùn)費(fèi)費(fèi)率通常在11月末達(dá)到峰值,隨后將在2月前處于下滑態(tài)勢(shì)當(dāng)中,中國(guó)春節(jié)到來(lái)標(biāo)志著費(fèi)率再次開(kāi)始季節(jié)性走高。”

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年已下滑約37%。該指數(shù)影響海岬型、巴拿馬型、靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利。


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