慧通綜合報(bào)道：

倫敦2012年12月4日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌，因海岬型及巴拿馬型船需求低迷。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2.14%，至1,054點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑3.28%，至2,095點(diǎn)。其日均獲利降712美元，至14,820美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

海岬型船費(fèi)率持續(xù)走低，因中國(guó)買興下滑。

RSPlatoumarkets在報(bào)告中稱，“中國(guó)鐵礦石進(jìn)口需求通常在年末增加，因國(guó)內(nèi)可用資源由于低溫而減少。”

鐵礦石跌至10月來(lái)最低位，預(yù)計(jì)在今年剩余時(shí)間將進(jìn)一步下跌，因冬季限制鋼材需求時(shí)，中國(guó)制造商限制現(xiàn)貨船貨訂購(gòu)。

中國(guó)冬季建筑業(yè)活動(dòng)受限并限制鋼材需求，鋼材價(jià)格近期下跌至9月以來(lái)最低水平。

鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.13%，日均獲利降88美元，至7,668美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)下跌是由于活動(dòng)持續(xù)放緩。

靈便型船舶日均獲利下跌15美元至6,594美元。超靈便型船舶日均獲利下跌8美元至8,063美元。

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