慧通綜合報道：

倫敦2013年3月26日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二疲軟，因海岬型和巴拿馬型船費率下滑。

波羅的海干散貨運價指數(shù)周二下跌4點，或0.43%，至931點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)下跌9點或0.7%，至1,275點。日均獲利下跌88美元至4,894美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

ArcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth在一份報告中稱：“已使用五年的海岬型駁船的報價為2990萬美元，較上周下降10萬美元。盡管價格小幅下滑，但我們預(yù)計所有干散貨資產(chǎn)價值正自底部反彈，很大程度上抑制了價格的下滑。”

“但問題是價格自什么時候才會開始上漲。我認為獲利只有進一步走高才能使基本面情況對資產(chǎn)構(gòu)成支撐。”

船舶經(jīng)紀商BRS在一份報告中稱，預(yù)計下周海岬型船市場將會持平，情況或?qū)⒉粫纳?，因?fù)活節(jié)假日即將到來。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌6點或0.5%，至1,204點。該船型日均獲利下跌48美元至9,632美元。巴拿馬型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

靈便型船舶日均獲利上漲39美元至8,082美元，超靈便型船舶日均獲利下跌42美元至10,217美元。

鐵礦石運輸約占海岬型船運活動的三分之一，船舶經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運價的一個重要因素。

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