慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年4月10日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲，因市場對較大型船只的需求增加。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升3點(diǎn)，或0.35%，至859點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

RSPlatouMarkets分析師FrodeMorkedal周三在一份報(bào)告中表示：“經(jīng)紀(jì)商報(bào)告稱船運(yùn)費(fèi)率變化有限，澳大利亞鐵礦石出口主導(dǎo)海岬型船只的活動，本月底前南美船貨供應(yīng)狀況良好支配大西洋巴拿馬型船的活動。”

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲14點(diǎn)，或1.13%，至1,250點(diǎn)。日均獲利升113美元，或2.56%，至4,512美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價(jià)格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格升至近一個月來最高，因部分中國鋼廠補(bǔ)庫存，不過鋼材需求前景存在不確定性限制投資者買興。

中國3月鐵礦石進(jìn)口自2月創(chuàng)下的四個月低點(diǎn)反彈，不過當(dāng)月進(jìn)口數(shù)量為五個月內(nèi)的次低點(diǎn)，為6455萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲3點(diǎn)，或0.2%，至1,080點(diǎn)。該船型日均獲利升20美元至8,640美元。巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

靈便型船舶日均獲利升4美元至7,712美元，超靈便型船舶日均獲利下跌18美元至9,415美元。

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