慧通綜合報道:
倫敦2013年4月22日,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周一上漲1點,受巴拿馬型船運價指數(shù)上漲支撐。
波羅的海干散貨運價指數(shù)報889點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)上漲6點,或0.5%,至1,202點。日均獲利攀漲46美元至9,603美元。巴拿馬型船舶通常的載運量是6-7萬噸,貨物主要是谷物和煤炭。
RSPlatouMarkets分析師FrodeMorkedal在一份報告中稱,巴拿馬型船供應(yīng)緊俏周一為該型船費率提供支撐。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)下跌4點或0.3%,至1,230點,為連續(xù)第六天下跌。日均獲利下降28美元至4,301美元,亦為連續(xù)第六日走低。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一,經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關(guān)鍵因素。
預(yù)計本周亞洲地區(qū)的現(xiàn)貨鐵礦石價格或接近年內(nèi)低點,因中國鋼鐵需求依然存在不確定性,中國鋼廠因此不急于補(bǔ)充庫存。中國是全球最大的鋼鐵消費國。
靈便型船舶日均獲利上漲5美元,至8,004美元,超靈便型船舶日均獲利分別上漲3美元,至9,435美元。
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