慧通綜合報道：

倫敦2012年11月8日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四持平，因海岬型船費率恢復(fù)，而巴拿馬型船費率進一步下滑。

波羅的海干散貨運價指數(shù)為916點，與周三持平。

波羅的海交易所的海岬型指數(shù)上漲1%，至2,119點。

海岬型船日均獲利上漲140美元，至13,685美元。此前，海岬型船費率連續(xù)六日下滑。

海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石價格升至逾三個月以來最高點，周四貿(mào)易商提高向中國銷售船貨的報價，希望在鋼鐵需求基本穩(wěn)定的情況下，維持價格漲勢。

鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下滑1.49%，該型船舶日均獲利下滑84美元，至5,820美元。

該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

“大西洋市場情況不佳，拖累干散貨指數(shù)回落，”VirtualShipbroker的擁有者AndyJamison稱。

中期內(nèi)前景不佳，因美國和黑海地區(qū)谷物產(chǎn)量預(yù)估下滑，Jamison補充稱。

靈便型船舶日均獲利下降44美元，至6,045美元。

超靈便型船舶日均獲利下降26美元，至6,735美元。

文章來源：慧通農(nóng)牧信息轉(zhuǎn)載于路透社，歡迎垂詢交流！