慧通綜合報道:
倫敦2012年11月8日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四持平,因海岬型船費率恢復(fù),而巴拿馬型船費率進一步下滑。
波羅的海干散貨運價指數(shù)為916點,與周三持平。
波羅的海交易所的海岬型指數(shù)上漲1%,至2,119點。
海岬型船日均獲利上漲140美元,至13,685美元。此前,海岬型船費率連續(xù)六日下滑。
海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
鐵礦石價格升至逾三個月以來最高點,周四貿(mào)易商提高向中國銷售船貨的報價,希望在鋼鐵需求基本穩(wěn)定的情況下,維持價格漲勢。
鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一,經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下滑1.49%,該型船舶日均獲利下滑84美元,至5,820美元。
該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
“大西洋市場情況不佳,拖累干散貨指數(shù)回落,”VirtualShipbroker的擁有者AndyJamison稱。
中期內(nèi)前景不佳,因美國和黑海地區(qū)谷物產(chǎn)量預(yù)估下滑,Jamison補充稱。
靈便型船舶日均獲利下降44美元,至6,045美元。
超靈便型船舶日均獲利下降26美元,至6,735美元。
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