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時評:11月19日波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 因海岬型和巴拿馬型船運價指數(shù)上漲 Top

時評:11月19日波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 因海岬型和巴拿馬型船運價指數(shù)上漲
時間:2012-11-20 08:20 來源:慧通綜合報道 作者:admin 點擊:
倫敦2012年11月19日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周一連續(xù)第七日上漲,因海岬型和巴拿馬型船運價指數(shù)上漲。


慧通綜合報道:

倫敦2012年11月19日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周一連續(xù)第七日上漲,因海岬型和巴拿馬型船運價指數(shù)上漲。

波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲18點,或約1.7%,至1,054點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)上漲0.9%,至2,369點。日均獲利下跌187美元,至16,438美元。海岬型船舶日均獲利周一上揚323美元,至16,734美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)上漲16點,或1.8%,至902點。

日均獲利上揚133美元,至7,210美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

北極證券(ArcticSecurities)分析師ErikNikolaiStavseth表示:“谷物船貨上漲以及煤炭運輸增加是近期運費上漲的動力。”

靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別上升141美元和26美元,至7,187美元和6,018美元。

鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一,經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸?shù)囊粋€重要因素。

現(xiàn)貨鐵礦石價格上漲至四個月最高位,料將連續(xù)第六周擴大漲幅,受中國鋼鐵價格穩(wěn)定支撐。投資者期待中國新一屆領導人上任后仍能都保持基礎設施投資。

中國鋼鐵需求小幅回升,支撐鐵礦石價格自9月初觸及的每噸87美元下方的三年低點反彈,不過鐵礦石需求仍較為疲弱,限制了鋼鐵和鐵礦石價格漲幅。

一段時間以來船只供應增速超過了市場對商品需求速度,這或將在未來幾個月中打壓干散貨運費。


文章來源:慧通農(nóng)牧信息轉載于路透社,歡迎垂詢交流!
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