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市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)

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時(shí)評(píng):12月18日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑 因海峽型及巴拿馬型船費(fèi)率疲軟 Top

時(shí)評(píng):12月18日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑 因海峽型及巴拿馬型船費(fèi)率疲軟
時(shí)間:2012-12-19 09:14 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
芝加哥2012年12月18日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二錄得連續(xù)第14日下跌,因海峽型及巴拿馬型船費(fèi)率仍然疲軟。


慧通綜合報(bào)道:

芝加哥2012年12月18日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二錄得連續(xù)第14日下跌,因海峽型及巴拿馬型船費(fèi)率仍然疲軟。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌23點(diǎn),或3%,至743點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑88點(diǎn),或6.27%,至1,315點(diǎn)。日均獲利下跌622美元至5,617美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

海岬型船舶日均獲利今年已下跌約82%。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫22點(diǎn),或2.7%,至793點(diǎn)。日均獲利今年已累計(jì)下滑逾52%。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

超靈便型船舶日均獲利下降44美元至7,717美元;而靈便型船舶日均獲利上漲9美元至6,555美元。

船只供給增加的速度一直以來超過大宗商品對(duì)貨運(yùn)的需求,普遍預(yù)期未來數(shù)月該因素仍會(huì)打壓干散貨運(yùn)價(jià)。

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