慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年1月4日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲，因太平洋活動力增強(qiáng)提振海岬型船費(fèi)率。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn)，或0.86%，至706點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)2012年累計(jì)下滑約57%。

船只供給增加的速度一直以來超過大宗商品對貨運(yùn)的需求，市場普遍預(yù)期未來數(shù)月該因素仍會打壓干散貨運(yùn)價(jià)。

Jefferies分析師DouglasMavrinac在報(bào)告中稱：“干散貨運(yùn)輸基本面仍具有挑戰(zhàn)性，但若中國刺激政策激發(fā)需求而供應(yīng)增長緩慢，其將會有所改善。”

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升31點(diǎn)，或2.47%，至1,285點(diǎn)。日均獲利上升276美元，至5,249美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石船運(yùn)量占海岬型船船運(yùn)總量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商表示，鐵礦石價(jià)格變化仍是干散貨運(yùn)輸?shù)囊淮箨P(guān)鍵因素。

鐵礦石價(jià)格攀至每噸150美元的逾一年高位，因近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)提振新一年度需求良好希望，中國鋼鐵廠持續(xù)補(bǔ)充鐵礦石庫存。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫5點(diǎn)，或0.74%，至670點(diǎn)。日均獲利下跌48美元至5,300美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

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