慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年2月26日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌，因海岬型船費(fèi)率持續(xù)下滑。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑2點(diǎn)，或0.27%，至741點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌32點(diǎn)或2.42%，至1,291點(diǎn)。日均獲利下滑364美元，至4,724美元，觸及年內(nèi)低位。其日均獲利曾在1月21日觸及9,010美元的高位。

海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

"哥倫比亞煤礦工人舉行罷工以及西澳洲外海上的氣旋，令貨運(yùn)量減少，施壓海岬型船舶運(yùn)費(fèi)，"RSPlatouMarkets分析師FrodeMorkedal稱。

鐵礦石運(yùn)輸約占海岬型船運(yùn)活動(dòng)的三分之一，船舶經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。

現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格跌至一個(gè)月低位，因?qū)︻^號(hào)進(jìn)口國中國的潛在買家下調(diào)鋼價(jià)的擔(dān)憂，蓋過了對(duì)主要出口國-澳大利亞或因颶風(fēng)導(dǎo)致潛在供應(yīng)中斷的憂慮。

貿(mào)易商稱，盡管澳大利亞長期中斷發(fā)貨或?qū)⒋偈硅F礦石價(jià)格反彈，但中國鋼鐵廠并不急于購買鐵礦石船貨。澳大利亞是全球最大的鐵礦石供應(yīng)國。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲17點(diǎn)或1.84%，至939點(diǎn)。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

靈便型船舶日均獲利上漲72美元至6,235美元；而超靈便型船舶日均獲利上漲103美元至7,674美元。

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