慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年2月27日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲，因較小型船舶運(yùn)費(fèi)下滑兩天后反彈。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲4點(diǎn)或0.54%至745點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2.34%，至961點(diǎn)。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。日均獲利上漲175美元，至7,677美元。

"該型船運(yùn)費(fèi)連續(xù)第二周上揚(yáng)，大幅增強(qiáng)了船主的信心，并給予巴拿馬型船運(yùn)市場小幅上升行情所急需的提振，"希臘船舶經(jīng)紀(jì)商Intermodal在報(bào)告中表示。

靈便型和和超靈便型船舶日均獲利分別上漲至6,350美元和7,787美元。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌27點(diǎn)或2.09%，至1,264點(diǎn)。日均獲利減少至4,447美元，今年以來下降約9%。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸約占海岬型船運(yùn)活動(dòng)的三分之一，船舶經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。

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