慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年3月4 消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一走高，因巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升1.68%或13點(diǎn)，至789點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth在報(bào)告中稱："從中期基本面看，2013年干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)預(yù)計(jì)表現(xiàn)好于去年，盡管預(yù)期貨運(yùn)量預(yù)計(jì)較低，因供應(yīng)增長進(jìn)一步下滑。"

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲22點(diǎn)或2.12%，至1,058點(diǎn)。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。日均獲利上漲182美元，至8,463美元。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌0.32%，至1,239點(diǎn)。日均獲利減少26美元至4,210美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸約占海岬型船運(yùn)活動(dòng)的三分之一，船舶經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢仍是影響干散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。

靈便型和和超靈便型船舶日均獲利分別上漲113美元和204美元至6,670美元和8,170美元。

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