路透倫敦4月10日電---波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數(shù)，BADI周二變動不大，因小型船舶活動遲滯抵減海岬型船運費率的上升。

波羅的海乾散貨運價指數(shù)持穩(wěn)于928點，該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.該指數(shù)今年已跌逾46%。
"由于當前船運費率低于損益平衡點,且報導稱手頭拮據(jù)的船主考慮讓船舶維修暫停服役,我們預計船運費率將從今年第一季的低迷水準緩緩復蘇,而進入2012年下半年的高峰季后中國需求也將恢復,這亦提供支撐.不過費率整體而言仍將維持疲弱."RS Platou Markets分析師Frode Morkedal稱。
波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI升24點或1.59%至1,531點，受大西洋航運活動溫和增溫的提振.海岬型船舶平均獲利升至6,423美元。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
輕便型船舶和超輕便型船舶日均獲利分別跌至8,209和9,790美元。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)，BPNI上漲4點至1,040點，該型船舶平均獲利升至8,306美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物，其平均獲利今年已下滑約37%。